考题
地铁工程中的车站,按与地面的相对位置可划分为()。
A、地下车站B、地面车站C、高架车站D、停靠站
考题
下列不属于城市地铁工程中系统工程的是( )。
A.轨道系统
B.信息系统
C.防灾报警系统
D.地铁车站工程
考题
地铁的土建工程可一次建成,也可分期建设,但以下设施中,宜一次建成的是()。A、地面车站
B、地下车站
C、高架车站
D、地面建筑
考题
地铁车站设有()排烟系统。A、独立防排烟系统B、车站通风系统C、地铁防排烟系统与车站通风系统合用
考题
福州地铁二号线目前共有()座车站,均为地下站。A、22B、21C、19D、20
考题
成都地铁1号线一期工程有()个车站,全部为()站。
考题
地铁车站按站台形式可分为()。A、横列式车站B、纵列式车站C、侧式车站D、岛式车站E、混合式车站
考题
地铁车站是地铁中的最重要的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)
考题
车站是客流集散的场所。(考点范围:地铁车站的作用及组成)
考题
地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A、地下车站B、高架车站C、深埋车站D、地面车站E、浅埋车站
考题
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
方案中地下连续墙的工序不全,请补充。
考题
地铁车站是地铁中的()的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)A、重要B、一般C、必要D、普通
考题
简述地铁车站内通道与楼梯宽度和数量的设置依据。
考题
问答题深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1.背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为16m,围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路,基坑长边临近运河,车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m,且基坑周边存在多条重要地下管线,基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后,组织了实施。 2.问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
考题
多选题地铁车站按站台形式可分为()。A横列式车站B纵列式车站C侧式车站D岛式车站E混合式车站
考题
多选题地铁车站设有()排烟系统。A独立防排烟系统B车站通风系统C地铁防排烟系统与车站通风系统合用
考题
填空题车站在进行背景音乐广播时,每天(),(),行车值班员应在车站自动广播系统中设置并循环播放南京地铁早晚高峰功能性背景音乐。
考题
填空题当地铁车站外部区域发生火灾时,车站环控系统应采取(),防止外部烟气窜入地铁。
考题
填空题成都地铁1号线一期工程有()个车站,全部为()站。
考题
判断题地铁车站是地铁中的最重要的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)A
对B
错
考题
多选题地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A地下车站B高架车站C深埋车站D地面车站E浅埋车站
考题
问答题某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口
管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
方案中地下连续墙的工序不全,请补充。
考题
单选题地铁车站是地铁中的()的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)A
重要B
一般C
必要D
普通
考题
问答题简述地铁车站内通道与楼梯宽度和数量的设置依据。