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控制装置工作时，电控箱上旋钮应转至（）位。

  • A、手动
  • B、自动
  • C、停止

参考答案

更多 “控制装置工作时，电控箱上旋钮应转至（）位。A、手动B、自动C、停止” 相关考题
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考题 液控失效需手动关井时，蓄能器装置上控制该防喷器的换向阀手柄应处于关位。()
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考题 下述控制装置正常工作工况正确的是()。A、电控箱旋扭转至停位B、蓄能器压力21MPaC、环形防喷器供油压力表显示10.5MPaD、闸板防喷器供油压力表显示10.5MPa
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考题 电控箱旋钮处于自动位置时，电泵受压力继气器的控制。()
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考题 司机接到紧急停车信号时,需要紧急停车时,应做到( )。 A、必须迅速将控制手把转至零位B、必须迅速将控制手把转至第一位置C、电闸与手闸并用D、并连续均匀地撒砂
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考题 在电气化铁路区段,进行监控装置作业的安全要求有()。 A.在监控装置试验台作业时，每次使用前均应首先检查各部是否良好，绝缘有无破损B.进行测试时，应确认各旋钮作用良好，方可将被测物体放置到位，工作结束后须将各旋钮开关置于零位或断开位，切断电源C.测试电磁阀绝缘时，禁止触及励磁线及连线D.更换机车常用制动阀、紧急放风阀及压力传感器时，必须排尽压力空气，与有关人员加强联系，在司机控制器上挂好禁动牌后方准施修
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考题 APU正常关车如何操作（）.A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位
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考题 机器处于静止及工作装置操纵杆中位时，由于自动降速功能的作用，即使燃油控制旋钮调到MAX位置，发动机转速保持在（）。A、高速B、中速C、低速D、匀速
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考题 液控失效需手动关井时，蓄能器装置上控制该防喷器的换向阀手柄应处于（）。A、开位B、关位C、中位D、任意位置
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考题 控制装置处于“待命”工况时，应检查的项目有（）气源压力表显示0.65-0.8MPa；油压力表显示l0.5MPa。A、电源空气开关合上，电控箱旋钮转至自动位B、储能器氮气压力10MPaC、旁通阀手柄处于关位D、蓄能器表显示17.5-2lMPa
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考题 旋动防喷器的侧门时，蓄能器装置上控制该防喷器的换向阀手柄应处于（）。A、开位B、关位C、中位
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考题 旋动防喷器的侧门时，蓄能器装置上控制该防喷器的换向阀手柄应处于中位。
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考题 气控液型控制系统，处于正常工况时，储能器的进出油截止阀、旁通阀、泄压阀、气泵进气阀、电泵进油阀、电控箱旋钮都应处于什么状态？
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考题 控制装置在“待命”工况时，电源开关合上，电控箱旋钮转至（）。A、手动位B、中位C、自动位D、停位
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考题 液控失效需手动关井时，蓄能器装置上控制该防喷器的换向阀手柄应处于（）。A、开位B、关位C、中位
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考题 手动关井操作时蓄能器装置上控制闸板防喷器的换向阀应处于开位。
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考题 在正常工作状态下，电动油泵和气动油泵启动和停止均由（）控制。A、电控箱B、液气开关C、三位四通换向阀D、压力控制器
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考题 YB25/YB45包装机控制面板上的机器运行模式选择旋钮钥匙旋转至右边为（）。
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考题 指令“JCLOOP”的含义是（）A、进位位C为1时，程序转至LOOPB、进位位C为0时，程序转至LOOPC、A为1时，程序转至LOOPD、A为0时，程序转至LOOP
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考题 APU正常关车如何操作（）A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门
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考题 （EMB145）WXR何时进入FSBY（强制备用方式）？（）A、飞机在地面，WXR方式控制旋钮不在OFF位时，自动进入B、飞机在地面，WXR方式控制旋钮在OFF位时，自动进入C、飞机在空中或地面时，都可以人工进入
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考题 单选题在正常工作状态下，电动油泵和气动油泵启动和停止均由（）控制。A 电控箱B 液气开关C 三位四通换向阀D 压力控制器
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考题 单选题控制装置工作时，电控箱上旋钮应转至（）位。A 手动B 自动C 停止
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考题 单选题主机滑油泵带有自动切换装置时，一般在备车时应进行自动切换试验，试验的正确操作是（）。A 将备用泵控制旋钮置于运行位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置B 将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于运行位置C 将备用泵控制旋钮置于备用位置，将主泵控制旋钮置于运行位置D 将备用泵控制旋钮置于备用位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置
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