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减压阀串接在系统某一支路上,则不管支路上负载大小如何,减压阀出口压力一定是它的调定压力。


参考答案

更多 “减压阀串接在系统某一支路上,则不管支路上负载大小如何,减压阀出口压力一定是它的调定压力。” 相关考题
考题 一液压系统的回油路上需要安装一背压阀,现有的控制元件是溢流阀、减压阀、顺序阀和单向阀,可以选做背压阀的元件是()。 A、溢流阀、减压阀和顺序阀B、溢流阀、顺序阀和单向阀C、溢流阀、单向阀和减压阀D、只有溢流阀

考题 燃油油柜出口管路上设有()A.速闭阀B.止回阀C.截止止回阀D.减压阀

考题 单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的,使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 捣固车上的单向减压阀是用来减小液压系统中某一支路的油液压力,使在同一液压系统中有两个不同压力的回路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于减压阀压力特性的说法正确的是( )。 A.对直接作用式减压阀不大于出口压力的10%,对先导式减压阀不大于出口压力的5% B.对直接作用式减压阀不大于出口压力的20%,对先导式减压阀不大于出口压力的10% C.对直接作用式减压阀不大于出口压力的10%,对先导式减压阀不大于出口压力的20% D.对直接作用式减压阀不大于出口压力的5%,对先导式减压阀不大于出口压力的10%

考题 减压阀用于比液压泵供油压力低而且稳定的支油路中。

考题 通过蒸汽减压阀的调节,可使进口压力降至某一需要的出口压力,当进口压力或流量变动时,减压阀依靠介质本身的能量可自动保持出口压力在小范围内波动。

考题 在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若pypjpL,减压阀进、出口压力关系为();若pypLpj,减压阀进、出口压力关系为进口压力p1=py,出口压力p2=pj。A、进口压力p1=py,出口压力p2=pjB、进口压力p1=py,出口压力p2=pLC、p1=p2=pj,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等D、p1=p2=pL,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等

考题 溢流阀一般接在()的油路上。A、支油路B、液压泵出口C、回油路D、任意油路

考题 溢流阀一般接在()的油路上。A、支油路B、液压泵出路C、回油路D、任意油路

考题 根据系统负载的大小来调节系统工作压力的回路,主要由()组成。A、溢流阀B、节流阀C、减压阀D、顺序阀

考题 系统中某一分支油压低于其他工作部分的油压时()能满足执行机构的需要。A、减压阀B、顺序阀C、溢流阀D、换向阀

考题 减压阀的作用是起()和()的,它可以控制某一支油路的压力低于主油路的压力。

考题 机泵在停车过程中,出口管路上的()可以自动关闭,防止管网介质向机组倒流推动机泵反转,保护机组。A、止回阀B、减压阀C、截止阀D、闸阀

考题 止回阀、安全阀、减压阀在管路上各起什么作用?

考题 液压系统中的压力大小决定于()A、油泵额定压力B、负载C、油泵流量D、减压阀的设定压力

考题 燃油油柜出口管路上设有()A、速闭阀B、止回阀C、截止止回阀D、减压阀

考题 溢流阀通常接在泵出口处的油路上,它的进口压力即系统压力。

考题 减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力,它能使阀的出口压力基本不变。

考题 在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若pypjpL,减压阀进、出口压力关系为()。A、进口压力p1=py,出口压力p2=pjB、进口压力p1=py,出口压力p2=pLC、p1=p2=pj,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等D、p1=p2=pL,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等

考题 减压阀应装在()布置的蒸汽管路上。

考题 单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的,使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。

考题 下列能使液压系统中某一支路压力保持恒定的是()。A、溢流阀B、溢流阀和减压阀C、溢流阀,减压阀和顺序阀D、以上都不对

考题 安装有减压阀的液压系统,减压阀出口压力油作用在滑阀底端面,()通过缝隙使压力降低至出口压力而输出。

考题 单选题在带有负载的液压缸下行时,可在其回油路上串联一单向()作为平衡阀?。(A 溢流阀B 顺序阀C 减压阀D 节流阀

考题 单选题燃油油柜出口管路上设有()A 速闭阀B 止回阀C 截止止回阀D 减压阀

考题 判断题减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力,它能使阀的出口压力基本不变。A 对B 错