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企业内叉车多发事故的主要原因有（）
- A、交通信号、标志、设施不全或设置不合格
- B、叉车安全状况不良、带病使用
- C、驾驶人员的技术素质差、缺乏安全意识
- D、安全制度及操作规程不健全，管理存在漏洞
参考答案
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考题
赵某驾驶新购3T叉车到锻压车间铲运3T模块，在驳运途中叉车突然前倾，转向轮腾空离地，造成方向失控撞向路边行走的职工李某，致使李某脚踝关节骨折。现场调查叉车运行中没有超载也没有超速，驾驶动作也符合规定，造成叉车运行中突然闪倾是叉车制造厂的质量问题，属于叉车质量事故。为此向叉车制造厂提出索赔，双方组成调查再次对现场进行调查，经测定3T重模块的合成重心超出载荷中心点0.3m，影响叉车纵向稳定性，为此制造厂方认为该事故是驾驶员的责任。请判定驾驶员是否有责任 事故原因分析（）A、有责任B、没有责任
考题
某年7月13日7时，A省某央企一尾矿库发生溃坝事故，事故导致37人死亡。7时30分，事发央企接到下属企业的事故报告，依据《国家安全生产事故灾难应急预案》，该央企最迟应在（）之前向国务院报告。A、10时30分B、10时C、9时30分D、9时
考题
中国事故灾难多发的主要原因有（）A、法律法规不健全、技术标准体系不完善B、监管体系不够完善，监管力量不足C、安全生产投入不足，管理水平落后D、危险源和事故隐患多，尚未建立重大事故防控体系
考题
问答题简述因模板问题造成的倒塌事故多发的主要原因。
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