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初次支护和二次衬砌间应()

  • A、在喷射砼初凝后进行
  • B、在喷射砼达到强度后进行
  • C、紧跟衔接
  • D、监控量测后决定

参考答案

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考题 采用复合式衬砌的隧道,在初期支护与二次衬砌之间应采用()防水板,防水板厚度不应小于1.5mm。

考题 二次衬砌应在围岩和初期支护变形()稳定后施作。特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作并采用加强措施。

考题 下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,不正确的是( )。A.衬砌外层用锚喷作初期支护 B.内层用模筑混凝土作二次衬砌 C.支护和衬砌应密贴,不留空隙 D.支护和衬砌按相同的安全度设计

考题 隧道复合式衬砌中,第一层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为( )A.初期支护 B.临时支护 C.二次支护 D.二次衬砌

考题 隧道衬砌的厚度小于设计厚度;初期支护与二次衬砌应密贴。

考题 隧道的支护方式是()。A、初期支护B、二次衬砌C、复合衬砌

考题 复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

考题 Plaxis如何模拟初期支护和二次衬砌?

考题 关于浅埋暗挖法的描述中,正确的选项有()。A、沿用新奥法基本原理B、初次支护按承担全部基本荷载设计C、二次模筑衬砌作为安全储备D、初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载E、应用浅埋暗挖法设计、施工时,要同时采用多种辅助工法

考题 复合衬砌的组成包括()。A、整体式衬砌B、初期支护C、喷锚衬砌D、下锚段衬砌E、二次衬砌

考题 二次衬砌施工时间由初次支护何时达到设计强度决定。

考题 按新奥法复合衬砌受力机理()A、二次衬砌为主要受力结构B、主要由柔性支护抵抗围岩压力C、柔性支护与围岩共同工作D、二次衬砌在V类围岩中仅为安全富裕

考题 山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。A、初期支护变形基本稳定前B、二次衬砌施工作业后C、初期支护变形和二次衬砌施工期间D、初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前

考题 隧道的支护方式()。A、初期支护B、二次衬砌C、复合衬砌

考题 按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。A、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行B、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行C、浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强D、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强

考题 不定项题公路隧道支护结构由内之外的布置顺序为()。A二次衬砌、围岩、初期支护B二次衬砌、防水层、围岩喷射砼C初期支护、防水层、二次衬砌围墙D二次衬砌、防水层、初期支护、围岩

考题 单选题按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。A 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行B 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行C 浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强D 围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强

考题 填空题复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

考题 判断题隧道二次衬砌混凝土施工,在初期支护基本稳定后,应及时修筑二次衬砌,当混凝土强度达到1.5MPa时即可脱模。()A 对B 错

考题 判断题隧道衬砌的厚度小于设计厚度;初期支护与二次衬砌应密贴。A 对B 错

考题 多选题隧道的支护方式()。A初期支护B二次衬砌C复合衬砌

考题 单选题山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。A 初期支护变形基本稳定前B 二次衬砌施工作业后C 初期支护变形和二次衬砌施工期间D 初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前

考题 问答题Plaxis如何模拟初期支护和二次衬砌?

考题 问答题针对事件三,指出造成二次衬砌与初期支护间脱空的原因,并写出整治措施。

考题 多选题隧道的支护方式是()。A初期支护B二次衬砌C复合衬砌

考题 多选题关于浅埋暗挖法的描述中,正确的选项有()。A沿用新奥法基本原理B初次支护按承担全部基本荷载设计C二次模筑衬砌作为安全储备D初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载E应用浅埋暗挖法设计、施工时,要同时采用多种辅助工法

考题 单选题下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中,不正确的是()。A 衬砌外层用锚喷作初期支护B 内层用模筑砼作二次衬砌C 支护和衬砌应密贴,不留空隙D 支护和衬砌用相同的安全度设计