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（）并称为轨道三大薄弱环节

  • A、道岔
  • B、曲线
  • C、道床
  • D、接头
  • E、钢轨

参考答案

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考题 轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A、道床、道砟、道岔B、道床、轨枕、道岔C、路基、轨枕、三轨D、路基、轨枕、道岔
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考题 轨道结构的薄弱环节主要是指（）等。A、钢轨接头B、道岔C、曲线D、路桥过渡段
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考题 （）是轨道结构最重要的组成部件。A、钢轨B、道岔C、轨枕D、道床
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考题 铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、（）、防爬设备和道岔等部件组成。
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考题 轨道有（）组成。A、钢轨B、轨枕C、联结零件D、道床及轨道加强设备E、道岔组成
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考题 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件及道岔等组成。
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考题 轨道有以下属于轨道组成部分的是（）。A、钢轨B、路基C、道岔D、道床
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考题 单选题下列关于道岔的定义哪种说法是正确的？（）A 道岔是机车车辆从一股轨道越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合B 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合C 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量少，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合D 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有2种：连接、交叉
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考题 单选题轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A 道床、道砟、道岔B 道床、轨枕、道岔C 路基、轨枕、三轨D 路基、轨枕、道岔
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