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AUTOCHIEF-III型主机遥控系统加速速率限制回路运算放大器A1.A2的工作状态是（）
- A、比较器，比较器
- B、迟滞比较器，比例放大器
- C、比例放大，比较器
- D、比较器，比例放大器
参考答案
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考题
在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路（如图所示），为增长加速速率限制时间，应______。A.扭紧开始节流气压的调整弹簧B.扭松开始节流气压的调整弹簧C.开大节流阀D.关小节流阀
考题
AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括（） Ⅰ.临界转速自动避让 Ⅱ.主机加速速率限制 Ⅲ.最高和最低转速限制 Ⅳ.负荷程序控制 Ⅴ.故障减速限制 Ⅵ.慢转A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～ⅤC、Ⅰ～ⅥD、Ⅱ～Ⅵ
考题
在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的转速限制回路中，故障降速信号Isd=1，有应急操纵指令Ie=1，则主机自动降速的条件是（）A、Isd=0，Ie=0B、Isd=1，Ie=1C、Isd=1，Ie=0D、Isd=1，Ie=1
考题
单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，若单向节流阀节流孔堵塞，则可能产生的现象为（）。A
主机按加速速率限制速度加速到海上全速B
主机只能加速到额定转速的70%的转速C
主机只能加速到额定转速30%的转速D
主机只能保持在起动供油量下运行，不能再加速
考题
单选题在主机自动遥控系统中，通过车令发讯装置可以实现（）。 ①起动主机； ②主机换向； ③主机停车； ④主机加速； ⑤加速速率限制； ⑥主机负荷限制； ⑦改为手动操作时具有传令作用。A
①②③④⑤B
①②③④⑦C
①②③④⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，为增长加速速率限制时间，应（）。A
扭紧开始节流气压的调整弹簧B
扭松开始节流气压的调整弹簧C
开大节流阀D
关小节流阀
考题
单选题在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，当输入信号增大到使分级延时阀的阀盘贴在阀座上，但阀盘与阀座之间漏气，则可能出现的现象是（）。A
主机不能加速B
主机不能减速C
加速速率限制时间长D
加速速率限制时间短
考题
单选题在应急操纵时，主机遥控系统将取消下列（）限制功能。 ①额定转速30%～70%的快加速速率限制； ②额定转速70%～100%的慢加速速率限制； ③增压空气限制； ④临界转速回避。A
①②B
③④C
②③D
①③
考题
单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，在额定转速的70%～100%范围内的加、减速过程是（）。A
按程序负荷慢加速，按程序负荷快减速B
按程序负荷慢加速，按车钟手柄设定转速直接减速C
按加速速率限制速度加速，按程序负荷快减速D
按车钟手柄设定速度立即加速，按增压空气压力限制减速
考题
单选题在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中，若分级延时阀的节流孔堵塞，则可能产生的现象是（）。A
不能对主机供油B
只能供额定转速30%的油量C
只能供额定转速70%的油量D
取消加速速率限制立即加速
考题
单选题气动主机遥控的加速速率限制的原则不包括（）。A
额定转速30%以下加速不受限制B
额定转速30%～70%实行快加速限制C
加速速率限制范围是可以调整的D
临界转速区内加速不受限制
考题
单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，按离港按钮后，把车钟手柄推向海上全速，且按应急操纵按钮，则主机加速过程（）。A
直接加速到00H所对应的转速B
按加速速率限制速度加速至00H所对应转速C
直接加速到0FH所对应的转速D
按加速速率限制转速加速至0FH所对应转速
考题
单选题主机遥控系统中，采用增压空气限制环节是为了限制主机的（）。A
热负荷B
加速速率C
机械负荷D
最高转速
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