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土的动力测试可分为三个方面（）

  • A、土的基本动力参数的测定
  • B、土体的动力反应试验
  • C、土体结构受振条件下的原型观测

参考答案

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考题 土的压缩试验是土体在有侧限的条件下做的。
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考题 关于高低应变法动力测桩的叙述中，（）是正确的。 A .低应变法可判断桩身结构的完整性 B .低应变试验中动荷载能使土体产生塑性位移 C .高应变法只能测定单桩承载力 D .高应变试验要求桩土间产生相对位移
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考题 下列关于高低应变法动力测桩的叙述中，正确的是（　　）。A．低应变法可判断桩身结构的完整性 B．低应变试验中动荷载能使土体产生塑性位移 C．高应变法只能测定单桩承载力 D．高应变试验要求桩土间产生相对位移
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考题 以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（ ）。A.静应变、静挠度、裂缝测试 B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测 C.桥梁结构抗震性能测试 D.结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试
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考题 桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。A.耐久性测定试验 B.静载试验 C.动力（自振）特性测定试验 D.动力反应（响应）测定试验
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考题 桥梁荷载试验中，结构动力反应（响应）测定参数包括（ ）等。A.自振频率 B.动应变 C.加速度 D.振型 E.动挠度
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考题 以下不能直接测定的是（）。A、土颗粒质量B、土体体积C、土体质量D、土颗粒体积
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考题 地基土的主要动力参数为（）。A、地基刚度B、刚度系数C、阻尼比D、参振质量
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考题 （）属于地基土的动力性质参数。A、动力触探试验锤击数B、剪切波速C、刚度系数D、基床系数
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考题 设置在路基下的过水建筑物。承受通过路基传来的动力载荷，以及路基土体的土压力。被称为（）A、隧道B、涵洞C、明渠
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考题 条分法是将滑动土体竖直分成若干土条，并把土条当成刚体，分别求作用于各土条上的力对圆心的滑动力矩和抗滑力矩。（　　　）
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考题 对于旁压试验，下述说法中（）不正确。（）A、旁压试验是一种受力基本符合平面应力状态的原位测试方法B、在临塑压力之前，土体的变形基本为弹性变形C、试验时钻孔越小对土的扰动越轻，试验结果越可靠D、旁压试验可测得较深层位土体的参数
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考题 下述（）不能在试验室直接’测定。（）A、土粒的密度B、土体的质量密度C、土体的重力密度D、土体的干密度
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考题 下列属于原位测试方法的有（　）.A、静载试验B、土的压缩-固结试验C、标准贯人试验D、土的动力性质试验E、旁压试验
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考题 动力性能测试是指对结构的（）进行测试的试验。A、动力特性参数B、动力荷载参数C、动力特性效应D、动力荷载效应
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考题 原型结构动力试验时，测试结构的基本振型时，可优先选用（）。A、环境振动法B、初位移法C、初荷载法D、初加速度法
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考题 单选题当挡土墙向离开土体方向偏移时，作用在挡土墙上的土压力称为（　）?A 主动土压力;B 被动土压力;C 静止土压力;D 动力土压力
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考题 多选题（）属于地基土的动力性质参数。A动力触探试验锤击数B剪切波速C刚度系数D基床系数
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考题 多选题对于旁压试验，下述说法中（）不正确。（）A旁压试验是一种受力基本符合平面应力状态的原位测试方法B在临塑压力之前，土体的变形基本为弹性变形C试验时钻孔越小对土的扰动越轻，试验结果越可靠D旁压试验可测得较深层位土体的参数
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考题 单选题下述（）不能在试验室直接’测定。（）A 土粒的密度B 土体的质量密度C 土体的重力密度D 土体的干密度
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考题 单选题以下关于原位测试的表述不正确的是（　　）。A 扁铲侧胀试验适用于碎石土、极软岩、软岩B 载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内的承载力和变形模量C 静力触探试验可测定土体的比贯入阻力、锥尖阻力、侧壁摩阻力和贯入时孔隙水压力等D 圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、重型、超重型
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考题 单选题原型结构动力试验时，测试结构的基本振型时，可优先选用（）。A 环境振动法B 初位移法C 初荷载法D 初加速度法
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考题 单选题以下不能直接测定的是（）。A 土颗粒质量B 土体体积C 土体质量D 土颗粒体积
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考题 多选题土的动力测试可分为三个方面（）A土的基本动力参数的测定B土体的动力反应试验C土体结构受振条件下的原型观测
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