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复线遇反方向行车，驻站联络员应适当延长（）时间或距离，呼唤应答时必须说清列车车次、上下行别。

  • A、预报
  • B、确报
  • C、汇报

参考答案

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考题 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对，错)。
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考题 在区间或站内线路、道岔上()作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。 A.巡视B.日常检查C.施工D.封锁施工
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考题 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知作业负责人转报现场防护员。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 驻站联络员在驻站防护中要保持精力集中,通过车站作业人员的呼唤应答获取列车(调车作业)运行信息,并准确向作业现场通报本站及邻站开车情况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。
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考题 运行中遇暴风雨雪、浓雾瞭望困难时，应适当减低运行速度，并开启前大灯和标志灯。（），发现异常时要果断采取措施。A、加强瞭望B、呼唤应答C、多鸣笛D、鸣长笛
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考题 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。
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考题 驻站联络员岗位作业：驻站联络员岗位作业前（）到达相关行车室（或信号楼），并向工作领导人汇报。A、1小时B、2小时C、40分钟D、45分钟
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考题 单线区间的车站呼唤无人应答时的行车办法是如何规定的？
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考题 驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员（）。A、停止作业B、随时准备下道C、观察来车情况D、停止作业、下道避车
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考题 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
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考题 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间（）的行车室。
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考题 高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B、在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界D、当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号
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考题 双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人。
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考题 在车站行车室设驻站联络员时，车站作业，驻站联络员设在（）行车室。
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考题 上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须按规定设置驻站（驻调度所）联络员、（），联系中断时必须停止作业。
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考题 判断题驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。A 对B 错
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考题 问答题单线区间的车站呼唤无人应答时的行车办法是如何规定的？
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考题 单选题驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员（）。A 停止作业B 随时准备下道C 观察来车情况D 停止作业、下道避车
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考题 单选题驻站联络员岗位作业：驻站联络员岗位作业前（）到达相关行车室（或信号楼），并向工作领导人汇报。A 1小时B 2小时C 40分钟D 45分钟
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考题 判断题在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。A 对B 错
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考题 填空题在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间（）的行车室。
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考题 多选题运行中遇暴风雨雪、浓雾瞭望困难时，应适当减低运行速度，并开启前大灯和标志灯。（），发现异常时要果断采取措施。A加强瞭望B呼唤应答C多鸣笛D鸣长笛
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考题 多选题复线遇反方向行车，驻站联络员应适当延长（）时间或距离，呼唤应答时必须说清列车车次、上下行别。A预报B确报C汇报
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考题 判断题在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。A 对B 错
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考题 填空题在车站行车室设驻站联络员时，车站作业，驻站联络员设在（）行车室。
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