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填空题
液压式制动压力调节器主要由（）、（）和储能器等组成。制动压力调节器串联在（）和轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动力。

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考题 制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中，由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。
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考题 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联B、并联C、串联或并联
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考题 摩托车ABS装置由轮速传感器、控制器和（）组成。A、制动油压调节器B、电脑C、电磁阀D、制动主缸
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考题 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联B、并联C、都可以D、以上答案都可以
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考题 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。A、 串联B、 并联C、 都可以D、 以上答案均不正确
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考题 液压式制动压力调节器主要由（）、（）和储能器等组成。制动压力调节器串联在（）和轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动力。
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考题 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。
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考题 单选题循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。A 串联B 并联C 都可以D 以上答案均不正确
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考题 单选题循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。A 串联B 并联C 都可以D 以上答案都可以
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考题 单选题循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。A 串联B 并联C 串联或并联
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