考题
206型转向架采用U型结构的目的是()。
A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
考题
一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。()
此题为判断题(对，错)。
考题
206系列转向架构架采用U形结构的主要目的是()。
A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
考题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。
A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度
考题
209HS型转向架轴箱弹簧装置静挠度是()。
A、50mmB、65mmC、100mmD、120mm
考题
轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（）等。A、旁承B、上拉杆C、液压减振器
考题
采用两级刚度弹簧主要目的是（）。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位
考题
什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？
考题
圆弹簧的荷重高等于其（）。A、自由高一静挠度B、自由高一（静挠度十动挠度）C、自由高一（动挠度一静挠度）D、自由高一（动挠度十动挠度）
考题
韶山6B型电力机车转向架一系弹簧悬挂静挠度为（）。A、129mmB、139mmC、149mmD、159mm
考题
什么叫圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度？
考题
弹簧的静挠度与荷重的大小成正比，直到弹簧完全被压缩为止。
考题
弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A、挠度B、静挠度C、柔度D、刚度
考题
轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置，主要为（）。A、轴箱弹簧B、液压减振器C、旁承
考题
209HS型转向架轴箱弹簧装置静挠度是（）。
考题
客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
考题
填空题209HS型转向架轴箱弹簧装置静挠度是（）。
考题
判断题一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。A
对B
错
考题
单选题206型转向架采用u形结构的目的是（）。A
提高弹簧静挠度B
增大构架强度C
便于组装D
提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
考题
单选题轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（）等。A
旁承B
上拉杆C
液压减振器
考题
单选题弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A
挠度B
静挠度C
柔度D
刚度
考题
问答题什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？
考题
单选题轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置，主要为（）。A
轴箱弹簧B
液压减振器C
旁承