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根据多年的运行经验和有关规定，对于年平均运行应力超过破坏应力（），档距小于120m的线路，可不采取防振措施，否则应加装防振措施。

  • A、20％
  • B、25％
  • C、30％
  • D、35％

参考答案

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考题 根据多年的运行经验和有关规定,对于年平均运行应力超过破坏应力(),档距小于120m的线路,可不采取防振措施,否则应加装防振措施。 A.20%B.25%C.30%D.35%
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考题 关于可靠性强化试验应力施加顺序的错误说法是( )。A.先试验破坏性比较弱的应力类型，然后再试验破坏性比较强的应力。B.对于热应力和振动应力而言，一般按照这样的顺序考虑：先低温、后高温;先温度、后振动。C.对于单应力和综合应力而言，先综合应力、后单应力。D.对于单应力和综合应力而言，先单应力、后综合应力
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考题 根据铸铁试件扭转破坏断口可以推断，铸铁的扭转破坏和什么因素有很大的关系?A、最大拉应力B、平均拉应力C、最小拉应力D、最大剪应力E、平均剪应力
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考题 悬式绝缘子瓷件的头部，承受着巨大的机械应力和电场强度，国内外的运行经验证明，若瓷件长期在过大的机械应力下运行，则易于劣化。故在年平均气温，无风的荷载条件下，绝缘子的安全系数应不小于（）。 A.3； B.3.5； C.4； D.4.5。
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考题 导线的耐振能力决定于（）的大小。A代表档距B年平均运行应力C耐张段长度D许用应力
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考题 根多年的运行经验和有关规定，对于年平均运行应力超过破坏应力（），档距小于120m的线路，可不采取防振措施，否则应加装防振措施。A20%B25%C30%D35%
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考题 对于铝合金结构，干涉量超过3、2%，（）。A、疲劳寿命提高过多B、不容易产生应力腐蚀破坏C、静强度明显降低D、容易产生应力腐蚀破坏
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考题 对于铝合金结构，干涉量超过3.2%，（）。 A、疲劳寿命提高过多B、不容易产生应力腐蚀破坏C、静强度明显降低D、容易产生应力腐蚀破坏
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考题 电线常用的防振措施（）A、降低年平均运行应力B、加装防振锤C、加装护线条D、自阻尼电线
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考题 计算拉断应力除以安全系数为导线的（）。A、水平应力B、许用应力C、平均运行应力D、放线应力
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考题 什么是年平均运行应力？它有什么危害？
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考题 关于可靠性强化试验应力施加顺序的错误说法是（）。A、先试验破坏性比较弱的应力类型，然后再试验破坏性比较强的应力。B、对于热应力和振动应力而言，一般按照这样的顺序考虑：先低温、后高温；先温度、后振动。C、对于单应力和综合应力而言，先综合应力、后单应力。D、对于单应力和综合应力而言，先单应力、后综合应力
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考题 导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的（）。A、水平应力B、最大许用应力C、平均运行应力D、放线应力
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考题 导线的破坏应力除以安全系数叫导线的（）A、水平应力B、最大使用应力C、最大水平应力D、平均运行应力
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考题 导线的年平均运行应力若增大，则会增大导线振动的幅值。
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考题 地线的计算与导线的计算不同点，就在于（）。A、年平均运行应力的选择B、最大使用应力的选择C、弧垂计算D、应力计算
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考题 正常应力架设的导线，其悬点应力最大不得超过破坏应力的44%。
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考题 导线应力计算时的控制条件一般有（）。A、最大使用应力和最低气温B、最大使用应力和最大覆冰C、年平均运行应力和年平均气温D、最大使用应力和最高气温
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考题 在年平均气温时导线应力不得大于年平均运行应力，主要是考虑（）要求。A、强度B、导线防振C、弧垂D、垂直档距
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考题 根多年的运行经验和有关规定，对于年平均运行应力超过破坏应力（），档距小于120m的线路，可不采取防振措施，否则应加装防振措施。A、20%B、25%C、30%D、35%
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考题 导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的（）。A、切应力B、最大许用应力C、运行应力D、放线应力
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考题 莫尔强度理论认为材料的破坏（）A、与破坏面上的剪应力有关，与正应力无关B、与破坏面上的正应力有关，与剪应力无关C、与破坏面上的正应力和剪应力均无关D、与破坏面上的正应力和剪应力均有关
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考题 提升钢丝绳在运行中所受的应力大概有（）。A、动应力B、静应力C、挤压应力D、接触应力E、剪应力
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考题 按照强度条件，构件危险截面上的工作应力不应超过材料的（）。A、许用应力B、极限应力C、破坏应力
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考题 导线的年平均运行应力是指导线在年平均气温及（）条件下的静态应力。A、无内荷重B、无外荷重C、有内荷重D、有外荷重
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考题 当汽缸运行一段时间以后，其残余的内应力和运行中产生的温差应力相互作用会使汽缸产生变形。
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考题 多选题铝钢截面比不小于4.29的钢芯铝绞线，下列哪些防振措施（当有多年运行经验时可不受此限）表述是正确的？（）A当平均运行应力安全系数为4.0时，不论档距大小，应采取防振锤（阻尼线）或另加护线条的防振措施。B当平均运行应力安全系数为4.545时，不论档距大小，应采取护线条的防振措施。C当平均运行应力安全系数为5.56时，只要档距不超过500m，不需采取防振措施。D当平均运行应力安全系数为6.25时，只要档距不超过500m，不需采取防振措施。
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