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主再热蒸汽两侧温差≤（）℃。

  • A、5
  • B、10
  • C、15

参考答案

更多 “主再热蒸汽两侧温差≤（）℃。A、5B、10C、15” 相关考题
考题 在机组停运减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽压力下降率≯0.1MPa／min,过热、再热蒸汽的平均温降率为0.5－0.8℃／min,最大不得超过1℃／min,并控制汽包上、下壁温差不大于50℃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 主蒸汽温度下降()左右,稳定5－10分钟,以减小主、再热蒸汽温差及汽轮机的热膨胀和胀差。
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考题 在点火升压过程中，应加强对各级过热器壁温以及两侧烟气温差和两侧蒸汽温差的（），使两侧主蒸汽温差不大于（）℃，两侧烟气温差不大于（）℃，并控制过热器（）不超过允许值。
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考题 滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。
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考题 无论冷；热态启动，主汽门前主蒸汽至少应有（）℃以上的过热度。主；再热蒸汽温差≯（）℃。
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考题 正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536～540℃的范围内，主汽两侧温差小于10℃，再热器两侧温差小于（）℃。
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考题 锅炉正常运行时，主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
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考题 主蒸汽、再热蒸汽压力异常的现象及处理？
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考题 冲转后，保持蒸汽有（）度以上的过热度，过热蒸汽再热蒸汽两侧温差不大于（）度。
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考题 主、再热蒸汽温度、压力下降，主蒸汽流量下降，负荷降低时应判断为锅炉灭火（）
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考题 主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。
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考题 主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
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考题 滑参数停机过程中，主蒸汽过热度≮（）℃，降温速度≯（）℃/min，过热汽与再热汽温差≯（）℃。
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考题 滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控制在（）℃以内。A、10；B、30；C、50；D、80。
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考题 汽轮机冲转时，保证蒸汽有（）以上的过热度，主、再热汽两侧温差不大于（）。
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考题 同时进入汽轮机两侧主汽阀的主、再热蒸汽温差必须保持在（）以下。在不正常情况下，差值允许达到（），但时间不得超过（），且两次发生这种不正常情况的间隔时间至少为（）。
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考题 接近满负荷时，正常情况下，主、再热蒸汽温差（），不正常条件下，主、再热蒸汽温差（）。负荷接近空载时，主、再热蒸汽温差（）。
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考题 汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
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考题 主蒸汽温度、再热蒸汽温度、两侧温差过大有何危害？
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考题 330MW机组冷态冲转前的参数为（）。A、主蒸汽3.45MPa/300℃；B、主蒸汽3.45MPa/250℃；C、再热蒸汽0.486MPa/237℃；D、再热蒸汽0.686MPa/237℃。
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考题 DL/T438-2009规定：关于主蒸汽管道、高温再热蒸汽管及吊架保护，说法错误的是（）。A、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道露天布臵的部分，应加包金属薄板保护层。B、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道与油管平行、交叉和可能滴水的部分，应加包金属薄板保护层。C、己投产的露天布臵的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道，不用加包金属薄板保护层。
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考题 主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差达（）时，应手动脱扣汽轮机。
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考题 正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
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考题 锅炉正常运行时，应监视保持蒸汽温度在正常值（）℃至（）范围内变化，主、再热汽温两侧温差不超过（）℃。过热器与再热器的管壁温度不许（）。
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考题 主蒸汽温度、再热蒸汽两侧偏差过大有什么危害？
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考题 填空题主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。
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考题 填空题在点火升压过程中，应加强对各级过热器壁温以及两侧烟气温差和两侧蒸汽温差的（），使两侧主蒸汽温差不大于（）℃，两侧烟气温差不大于（）℃，并控制过热器（）不超过允许值。
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