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电泵润滑冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。


参考答案

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考题 潜油电泵装置的()将电能转变为机械能。 A、潜油电泵B、控制屏C、电机D、分离器

考题 电机将电能变为机械能带动潜油电泵装置的()一起转动。 A、保护器与潜油电泵B、潜油电泵与分离器C、保护器与分离器D、保护器和泄油器

考题 潜油电泵装置井下部分的()常为一个整体。 A、潜油电泵与电机B、潜油电泵与保护器C、潜油电泵与分离器D、保护器与分离器

考题 电潜泵装置的井下部分由()组成。A.潜油电泵、电机、保护器、分离器B.潜油电泵、电机、保护器C.潜油电泵、电机、分离器D.潜油电泵、保护器、分离器

考题 电动给水泵工作冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

考题 油变压器油温高于变压器绕组的温度。

考题 轴承温度普遍升高的原因有()。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。

考题 一般汽轮机润滑油温升不超过()℃,各轴承的进油温度为()℃。开机时油温达40℃时投入冷油器,正常运行时保持润滑油温在()℃之间。

考题 冷油器出油温度变化有哪些原因?

考题 单台冷油器退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是()。A、润滑油压稳定B、冷油器进油温度正常C、冷油器出油温度正常D、冷油器出水流量恒定

考题 单台冷油器油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是()。A、润滑油压B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

考题 冷油器投用后,要加强检查的一个指标是()的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

考题 单台冷油器退出操作的表述正确的是:单台冷油器()。A、退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是润滑油压稳定B、油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是润滑油压C、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器出油温度D、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器进油温度

考题 电机将电能转变为机械能带动潜油电泵装置的()一起转动。A、保护器与潜油电泵B、潜油电泵与分离器C、保护器与分离器D、保护器与泄油器

考题 NJ2型内燃机车检测装置ELOT代表()。A、润滑油进油温度传感器B、润滑油进油压力传感器C、润滑油出油温度传感器

考题 关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油

考题 电泵润滑油滤网何时切换、如何切换?

考题 电泵组在正常运行中,前置泵及主泵各轴承振动不超过(),控制冷油器的进口油温在()之间,出口油温在()之间,润滑油压在()之间。

考题 EH油箱油温低于()时禁止启动EH油泵,正常运行时EH油箱温度应控制在(),油箱温度高于()时报警,油箱温度高于()时冷油器冷却水电磁阀自动打开,油箱温度低于()时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。

考题 个别轴瓦回油温度过高,可能是由于()。A、冷油器冷却效果不良;B、冷油器漏油;C、润滑油压过低;D、轴承进油分配不均。

考题 电动给水泵控制工作油冷油器出口油温在()之间,()高报警,()跳闸。电泵电机线圈温度()高报警,()跳闸。

考题 电泵工作冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

考题 330MW机组电泵轴承温度高的原因()。A、润滑油温高;B、电泵出力大;C、电泵润滑油压低;D、液偶油箱油位低。

考题 电泵发生倒转时,工作油温将远远()于润滑油温。

考题 给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

考题 单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A 润滑油温度高于封油温度B 润滑油温度低于封油温度C 润滑油温度与封油温度一致D 润滑油与封油不是同一油品的油

考题 单选题NJ2型内燃机车检测装置ELIP代表()。A 润滑油进油温度传感器B 润滑油进油压力传感器C 润滑油出油温度传感器