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内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为()牵引力。

  • A、轮周
  • B、车钩
  • C、指示
  • D、柴油机

参考答案

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考题 假定内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为()牵引力。 A、轮周B、车钩C、指示D、柴油机

考题 柴油机气缸盖上所安装的附件有______。Ⅰ、喷油器Ⅱ、气阀Ⅲ、气缸起动阀Ⅳ、示功阀Ⅴ、安全阀Ⅵ、火花塞 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 柴油机指示功率是指在单位时间内( )。A.气缸内的工质对活塞所做的功B.螺旋桨所吸收的功C.柴油机输出的功D.柴油机本身消耗的功

考题 气体对活塞每单位时间所做的指示功叫做()。

考题 指示耗油率就是得到单位指示功所消耗的燃油量。

考题 柴油机平均指示压力Pi是指()A、实际作用于活塞顶面的一个不变压力B、气缸中一个工作循环的压力平均值C、单位气缸容积所做的指示功D、单位气缸工作空积所做的指示功

考题 柴油机的有效功率指()。A、气缸中燃气单位时间内对曲轴所作的功B、螺旋桨吸收的功率C、柴油机飞轮端输出的功率D、船舶航行时所需的功率

考题 柴油机在单位时间内所做的指示功称为()。

考题 下列关于平均指示压力的论述中,错误的是()A、它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B、增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C、它的大小与气缸容积大小无关D、它表示了一个工作循环中,单位气缸工作容积所做的指示功

考题 指示功率是指在单位时间内()A、气缸内的工质对活塞所做的功B、柴油机输出的功C、螺旋桨所吸收的功D、柴油机本身消耗的功

考题 燃气在透平中所做的功大于压气机所消耗的()。

考题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“240”表示()。A、气缸直径B、铁路机车用C、气缸冲程D、活塞直径

考题 平均指示压力是指单位气缸容积一个循环所做的()。A、有用功B、无用功C、机械总功D、指示功

考题 电所做功叫电功,实用中电功的单位是KW•:电流在单位时间内所做的功叫电功率;在值班监表时所看到表上指示的是()。A、电功B、电能C、电功率

考题 汽车的驱动力是发动机发出的动力经过(),传到驱动轮上得到的。

考题 单位气缸工作容积每循环所作的指示功称为平均指示压力。

考题 在一个循环中,工质对活塞所做的功是(),称为循环的指示功。

考题 单选题柴油机工况监测系统改变了长期用机械示功器测量示功图的操作,它可以同时高效的测量、计算、显示和记录许多柴油机工况有关信息,包括()。 Ⅰ.气缸压力曲线、喷油压力曲线、喷油过程参数; Ⅱ.气缸工作诸参数、指示功率; Ⅲ.转速、平均指示压力; Ⅳ.有效功率。A Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为()牵引力。A 轮周B 车钩C 指示D 柴油机

考题 单选题东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“240”表示()。A 气缸直径B 铁路机车用C 气缸冲程D 活塞直径

考题 单选题根据所测内燃机示功图计算出的面积是()。A 内燃机一个循环的指示功B 内燃机一个循环的有效功C 所测气缸一个循环的指示功D 所测气缸一个循环的有效功

考题 单选题柴油机的有效功率指()。A 气缸中燃气单位时间内对曲轴所作的功B 螺旋桨吸收的功率C 柴油机飞轮端输出的功率D 船舶航行时所需的功率

考题 单选题下列关于平均指示压力的论述中,错误的是()A 它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B 增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C 它的大小与气缸容积大小无关D 它表示了一个工作循环中,单位气缸工作容积所做的指示功

考题 单选题气缸的平均指示压力表示()。A 作用在活塞上的一个恒定压力B 单位气缸工作容积所作指示功C 单位气缸容积所作指示功D 气缸内的平均压力

考题 单选题柴油机气缸盖上所安装的附件有()。 Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题假定内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为()牵引力。A 轮周B 车钩C 指示D 柴油机

考题 单选题柴油机的各项指示指标的计算是以()A 螺旋桨的吸收功为基础B 柴油机最大功率时飞轮端输出的有效功为基础C 气缸中燃气对活塞所做的功为基础D 柴油机飞轮端输出的有效功为基础

考题 填空题燃气在透平中所做的功大于压气机所消耗的()。