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W11--4油田所采用的是VORTEX中心控制器,一般过压保护设定为()额定值。

  • A、85%
  • B、120%
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考题 机械式停车设备必须设欠压保护、()和过压保护。 A、过流保护B、安全保护C、接地保护D、短路保护

考题 电动舵机的控制线路中,不设______保护。A.过流B.欠压C.欠流D.过压

考题 起重机应根据有关的要求设臵()保护。A.短路;B.过流;C.欠压;D.过压

考题 有上升而无降落原因可能是()触头损坏或接触不好。A、转动B、主令控制器C、偏心D、变幅E、主起升F、过流保护G、超速保护H、短路保护I、过压保护J、欠压保护

考题 机械式停车设备必须设欠压保护、( )、和过压保护。A.A.过流保护B.零电位保护C.接地保护D.短路保护

考题 有左转无右转或有右转无左转原因可能是()触头没有接触好。A、转动B、主令控制器C、偏心D、变幅E、主起升F、过流保护G、超速保护H、短路保护I、过压保护J、欠压保护

考题 主令控制器控制的电力拖动系统中,零位保护是如何实现的?()A、通过在所有档位设自保环节实现B、设零压继电器,并在主令控制器零位档设零压继电器自保环节实现C、设零压继电器,并在主令控制器加速档位设自保环节实现D、设零压继电器,并在主令控制器方向控制档位设自保环节实现

考题 机构电动机采用凸轮控制器直接控制的,一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入总电源接触器的启动控制回路中,实现()。A、转动B、零位保护C、偏心D、变幅E、主起升F、过流保护G、超速保护H、短路保护I、过压保护J、欠压保护

考题 零位保护一般通过通电试验的方法检验,机构电动机采用主令控制器和接触器控制的检验方法关断总电源,把主令控制器扳离零位,置于()位置,再接通总电源。总电源接通时,机构电动机不能同时启动。A、短路保护B、失压保护C、紧急停车开关或装置D、限位保护E、控制器零位联锁保护F、过流保护G、超速保护H、超温保护I、雷雨保护J、运行

考题 艾默生电源所具有的保护功能是().A、输入过欠压保护B、输出过压保护C、短路回缩D、过温保护

考题 电动舵机的控制线路中,不设()保护。A、过流B、欠压C、欠流D、过压

考题 机械式停车设备必须设欠压保护、()、和过压保护。A、过流保护B、零电位保护C、接地保护D、短路保护

考题 变电所的电压互感器一般接的保护有:()A、过流保护B、失压保护C、距离保护

考题 电源系统出现瞬间过压和持续过压的不同之处在于:().A、瞬时过压是电极短时间内出现的,一般不会造成伤害,持续过压是因为出现故障而造成的B、瞬时过压峰值超出额定电压的数值小,持续过压值超出额定电压值高C、瞬时过压是在调压过程中,不可避免的正常现象,持续过压则采用了反延时保护D、瞬时过压要视过压值高低来决定是否要保护,采用的是反延时特性,持续过压要立即保护

考题 W11--4油田电潜泵系统主要组成的地面部分包括()。A、保护器和控制屏B、控制屏和变压器C、潜油电机和变压器D、潜油电机和保护器

考题 W11--4油田所采用的是VORTEX中心控制器,一般欠压保护设定为()额定值。A、85%B、120%C、80%D、110%

考题 W11--4油田水利旋流器A、B、C三台电机的工作原理是一样的,控制原理也是一样的,只是C机没有()功能。A、保护B、自动起动C、ESD应急关断D、TEST

考题 W11--4油田所采用的是VORTEX中心控制器,一般欠载设定为()额定值。A、85%B、120%C、80%D、110%

考题 W11--4油田所采用的是VORTEX中心控制器,一般过载为()额定值。A、85%B、120%C、80%D、110%

考题 W11--4油田中心平台的正常照明系统由()供电。A、主发电机B、应急发电机C、应急汇流排D、不间断电源

考题 W11--4油田电伴热回路的漏电保护器的灵敏度为()mA。A、60B、50C、40D、30

考题 晶闸管工作在大功率状态下,其损坏因素很多,为保证可靠实用经常采用的过压保护是()。A、操作过压保护B、雷击过压保护C、换向过压保护D、关断过压保护E、缺相过压保护

考题 W11--4油田电潜泵系统主要组成的中间部分包括()。A、潜油电缆B、分离器和多级离心泵C、潜油电机、保护器D、多级离心泵

考题 W11--4油田复合海底电缆中动力缆线的导体材质为()。A、AgB、AlC、FeD、Cu

考题 W11--4油田UPS系统中,自耦变压器的容量为()KVA。A、2B、3C、5D、8

考题 单选题电动舵机的控制线路中,不设()保护。A 过流B 欠压C 欠流D 过压

考题 多选题变电所的电压互感器一般接的保护有:()A过流保护B失压保护C距离保护