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预充水活门受哪个传感器信号控制？（）

  • A、点水位传感器
  • B、连续水位传感器

参考答案

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考题 空气阀的作用是（）A、活门开启钢管及蜗壳充水是排气，活门关闭钢管及蜗壳排水是排气B、活门开启钢管及蜗壳充水是排气，活门关闭钢管及蜗壳排水是充气C、活门开启钢管及蜗壳充水是充气，活门关闭钢管及蜗壳排水是充气D、活门开启钢管及蜗壳充水是排气，活门关闭钢管及蜗壳排水是排气
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考题 哪个不是发动机电子控制器（EEC）BITE监视的部件和信号（）A、ADIRU信号B、T49.5传感器C、燃油计量活门FMVD、副翼位置
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考题 辅助低压刹车控制系统的功用是（）A、机械信号变为电信号，控制伺服活门B、机械信号变为液压信号，控制双活门C、机械信号变为电信号，控制双活门D、机械信号变为液压信号，控制伺服活门
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考题 下面哪些部件与自动刹车系统无关（）A、自动刹车控制组件B、轮速传感器C、速度刹车预位电门D、正常刹车计量活门
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考题 前缘缝翼控制活门接受哪个部件传来的信号（）A、襟翼手柄B、后缘襟翼PDUC、前缘襟翼作动筒D、前缘襟翼缝翼流量限制活门
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考题 390F传感器是控制哪个活门的（）A、PRSOVB、HPSOVC、引气隔离活门D、预冷器控制活门
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考题 座舱增压控制器信号不输送到下列哪个部件（）A、前排气活门B、后排气活门C、DC电机D、AC电机
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考题 水分离器35°F控制系统可以在哪个上面测试（）.A、座舱温度控制盒B、35°F传感器C、35°F控制活门D、35°F控制器
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考题 关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）A、FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游
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考题 在PACK过热时，哪个传感器气动关闭空调的流量控制活门？（）A、引气温度传感器B、压气机过热传感器C、压气机气动过热传感器D、PACK出口气动传感器
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考题 空调组件过热时，哪个传感器气动关闭流量控制活门？（）A、组件进口引气温度传感器B、压气机出口气动过热传感器C、组件出口过热传感器D、组件进口引气压力传感器
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考题 在PACK超温时，哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门（）A、引气温度传感器；B、压气机超温传感器；C、压气机气动超温传感器
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考题 在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）A、FRV（燃油回油活门）B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器
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考题 正常情况下，EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量？（）A、燃油流量传感器B、燃油计量活门FMVC、高压关断活门D、燃油流量传感器和燃油计量活门
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