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单选题
施工过程中不得对主要受力杆件进行性能削弱方向的改造或切割，次要受力杆件确需局部改造时应进行技术交底，由（）书面批准后方可实施。
A

项目工程部长

B

项目总工

C

项目经理

D

公司总工

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考题 增加杆件横断面法进行钢梁局部加固时,在加固钢料的布置上,应使结合受力时能立刻发生最大作用,从而减轻原有杆件的负担,并应尽可能使与加固前的重心()或使与重心相偏差的数值减至最小限度。
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考题 当拆下杆件进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时,都会影响结构其他部分的受力情况,造成相邻杆件的应力超载,或在平面或立面上发生(),故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的恒载应力。
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考题 轴向拉伸或压缩杆件的受力特点是:作用在杆件上的两个力大小相等、方向相反,且其作用线与杆的轴线重合。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 立杆是垂直于水平面的竖向杆件,是传递脚手架结构自重、施工荷载和风荷载的主要受力杆件。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()是脚手架中的水平杆件,是承受并传递施工荷载给立杆的主要受力杆件。 A.水平杆B.大横杆C.小横杆
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考题 轴向拉伸或压缩杆件的受力特点是：作用在杆件上的两个力大小相等、方向相反，且其作用线与杆的轴线重合。
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考题 杆件的受力特点是：作用与杆端外力的合力作用线与杆件的轴线重合；其变形特点时：沿轴线方向伸长或缩短。杆件的这种变形形式称为（）.A、周详拉伸或压缩B、剪切或挤压C、扭转D、弯曲
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考题 建筑外窗抗风压性能以受力杆件的（）和检测对象是否发生损坏或功能障碍所对应的压差进行评价。
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考题 对于单扇平开窗抗风压性能检测，下列说法正确的是（）A、不论窗扇上有无受力杆件，单扇单锁点平开窗测点布置相同B、单扇平开窗中的多锁点指两个及两个以上锁点C、无受力杆件外开单扇平开窗只进行正压检测D、无受力杆件内开单扇平开窗只进行负压检测
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考题 什么是主要受力杆件？
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考题 严禁擅自拆除脚手架的拉结点和受力杆件。确需拆除或开口的，必须实施报批制度，在采取相应的加固措施并得到单位有关（）批准后，方可实施。A、技术负责人B、现场施工员C、安全人员D、施工队长
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考题 杆件轴向拉伸或压缩时，其受力特点是：作用于杆件外力的合力的作用线与杆件轴线相（）。
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考题 埋入杆件受力后，其周围灌注部分不得有（）、（）及（）现象，螺栓本体不得（）。
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考题 施工过程中不得对主要受力杆件进行性能削弱方向的改造或切割，次要受力杆件确需局部改造时应进行技术交底，由（）书面批准后方可实施。A、项目工程部长B、项目总工C、项目经理D、公司总工
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考题 （）是脚手架中的水平杆件，是承受并传递施工荷载给立杆的主要受力杆件A、水平杆B、大横杆C、小横杆
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考题 立杆是垂直于水平面的竖向杆件，是传递脚手架结构自重、施工荷载和风荷载的主要受力杆件。
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考题 在脚手架使用期间，应禁止（）。A、松动或拆除任何受力杆件B、增加受力杆件C、增加脚手板D、与桥墩拉结
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考题 下列关于单扇平开窗变形检测的说法，正确的是（）A、当采用单锁点时，取距锁点最远的窗扇自由边（非铰链边）端点的角位移值 为最大挠度值B、当采用单锁点时，当窗扇上有受力杆件时应同时测量该杆件的最大相对挠度，取两者中的不利者作为抗风压性能检测结果C、当采用多点锁时，按照单扇固定扇的方法进行检测D、无受力杆件外开单扇平开窗只进行正压检测E、无受力杆件内开单扇平开窗只进行负压检测
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考题 材料力学主要研究杆件受力后变形与破坏的规律。
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考题 吊装构件前，抱杆顶部应向（）适度预倾斜。构件吊装过程中，应对抱杆的（）进行监视，抱杆向吊件侧倾斜不宜超过（）。A、受力反侧B、垂直度C、受力侧D、100mm
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考题 对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A、加固桥面体系B、加固支座C、提供新补充杆件D、减轻活载
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考题 判断题立杆是垂直于水平面的竖向杆件，是传递脚手架结构自重、施工荷载和风荷载的主要受力杆件。A 对B 错
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考题 单选题严禁擅自拆除脚手架的拉结点和受力杆件。确需拆除或开口的，必须实施报批制度，在采取相应的加固措施并得到单位有关（）批准后，方可实施。A 技术负责人B 现场施工员C 安全人员D 施工队长
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考题 单选题在脚手架使用期间，应禁止（）。A 松动或拆除任何受力杆件B 增加受力杆件C 增加脚手板D 与桥墩拉结
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考题 单选题对于单扇平开窗抗风压性能检测，下列说法正确的是（）A 不论窗扇上有无受力杆件，单扇单锁点平开窗测点布置相同B 单扇平开窗中的多锁点指两个及两个以上锁点C 无受力杆件外开单扇平开窗只进行正压检测D 无受力杆件内开单扇平开窗只进行负压检测
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考题 填空题当拆下杆件进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时，都会影响结构其他部分的受力情况，造成相邻杆件的应力超载，或在平面或立面上发生（），故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的恒载应力。
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