考题
输送介质的凝固点高于环境温度的管道应采取伴热措施。()
考题
油品馏分的结晶点()凝固点。
A、大于B、小于C、等于
考题
输送易凝固、易结晶介质管道,为防止介质温度下降到凝固点或结晶点以下时应进行保温。()
此题为判断题(对，错)。
考题
水的凝固点是0℃，当环境温度为0℃时，水可以是________体，也可以是___________体。
考题
柴油质量指标中，控制凝固点（倾点）的意义何在？
考题
98%酸凝固点约为-1.1℃，在冬季当气温有可能低于凝固点时，预先采取打循环或酸浓的措施防冻。
考题
船舶航行于冬季环境温度较低的地方，应选用凝固点（）的液压油。A、低B、适中C、高D、极高
考题
在相同条件下，同种物质的溶点和凝固点（）。A、相同B、熔点低于凝固点C、熔点高于凝固点
考题
钢液中加入低熔点合金，凝固点低于纯铁凝固点。
考题
被测介质为气体时，压力表取压点应选在管道下部
考题
评价油品低温流动性的指标有（）A、闪点，沸点，凝固点B、闪点，结晶点，沸点C、浊点，结晶点，凝固点D、浊点，结晶点，沸点
考题
下列质量指标中，属于2号燃料油控制指标的有（）。A、40℃时的运动粘度B、倾点C、凝固点D、闪点（闭口）
考题
选用柴油，应以凝固点（）最低环境温度（）℃左右为原则。A、低于/5B、高于/5C、低于/10D、高于/10
考题
输送介质的凝固点高于环境温度的管道应采取伴热措施。（）A、正确B、错误
考题
为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。A、馏程95070点B、闪点C、凝固点D、酸度
考题
当气温低于油品凝固点时，油品的冷却温度一般高出其凝固点（）以上。特殊情况也不能低于其凝固点（）。
考题
一般情况下，设备、管道内介质凝固点（）时，应进行保温处理。A、高于环境温度B、低于30℃C、介于0~30℃D、低于环境温度
考题
单选题船舶航行于冬季环境温度较低的地方，应选用凝固点（）的液压油。A
低B
适中C
高D
极高
考题
填空题当气温低于油品凝固点时，油品的冷却温度一般高出其凝固点（）以上。特殊情况也不能低于其凝固点（）。
考题
单选题一般情况下，设备、管道内介质凝固点（）时，应进行保温处理。A
高于环境温度B
低于30℃C
介于0~30℃D
低于环境温度
考题
单选题在相同条件下，同种物质的溶点和凝固点（）。A
相同B
熔点低于凝固点C
熔点高于凝固点
考题
单选题为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。A
馏程95070点B
闪点C
凝固点D
酸度
考题
单选题输送介质的凝固点高于环境温度的管道应采取伴热措施。（）A
正确B
错误
考题
单选题选用柴油，应以凝固点（）最低环境温度（）℃左右为原则。A
低于/5B
高于/5C
低于/10D
高于/10