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在何时可通过手轮进行前轮操纵：（）.
- A、飞机在地面，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位
- B、地面或空中，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位
- C、飞机在地面，速度低于80KT，单发工作，牵引杆在正常位
- D、飞机在地面，速度低于80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
参考答案
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关于防顺活门下面哪种描述正确（）A、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开B、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开C、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭D、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭
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液压系统RAT自动工作的条件是：（）A、飞机在地面，双发N2低于50%B、飞机在空中，一台发动机N2低于50%，空速大于80节C、飞机在空中，双发N2低于50%，空速大于80节D、飞机在空中，双发N2低于60%，空速大于120节
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触发飞机起飞警告的可能条件是（）.A、飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开B、飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出C、发动机在起飞功率，飞机达到离地速度D、飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”
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前缘设备（LE）巡航释压活门什么时候关闭？（）A、飞机在空中，有前缘运动不对称B、飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动C、飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上D、飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
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（EMB145）WXR何时进入FSBY（强制备用方式）？（）A、飞机在地面，WXR方式控制旋钮不在OFF位时，自动进入B、飞机在地面，WXR方式控制旋钮在OFF位时，自动进入C、飞机在空中或地面时，都可以人工进入
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中断起飞过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将自动完全放出：（）A、速度大于72kt，地面扰流板预位且油门杆都在慢车位B、速度大于72kt，如果地面扰流板未预位，选择了反推（至少在一发上，另一发油门杆在慢车位）C、A或B
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反推的放出起动条件是：（）.A、飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位
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CSS系统状态检查可在何时进行?（）A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作
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以下哪种情况下自动减速板不会自动放出？（）A、飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度B、飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出C、飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度D、飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
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下面关于“RTO”说法错误的是（）A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时，系统会自测试B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时，系统预位C、当飞机在地面大于一定速度时，RTO将被抑制，以防止冲出跑道D、当飞机速度低于60节时，系统可以处于预位
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