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机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括（）.
- A、正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式
- B、非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式
- C、起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复
- D、确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）
参考答案
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考题
正常情况下，不得使用应急密码开启驾驶舱门。当发生以下情况，驾驶舱门无法正常开启，且必须进入驾驶舱时方可使用（）A、驾驶舱内飞行机组失能B、紧急情况时客舱与驾驶舱失联C、经机长授权的其它特殊情况D、以上都是
考题
发生劫机事件时，驾驶舱保护是重要的工作，一般来说，劫机时驾驶舱的保护应包括哪些工作？（）A、机长应在第一时间使用机械锁方式锁闭驾驶舱门B、采取使用餐车等障碍物阻隔驾驶舱门前区域等手段，防止无关人员接近驾驶舱C、客舱机组成员应避免进入驾驶舱D、具备客舱监控设施时，机长应持续监控驾驶舱门外动态
考题
有关驾驶舱，客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是（）A、驾驶舱的窗共10块，皆可进行加温.B、客舱窗分三层，其中只有外层玻璃可承受增压负载C、起落架检查窗共三决，每组起落架一块，用于检查起落架放下锁定的清况D、驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用
考题
A380飞机如果驾驶舱的空调设置在CAPT位时（）A、只能通过主MP-FAP来调节温度B、客舱机组可以选择MP-FAP上的MENU选项操控驾驶舱的选择C、客舱机组不能调节温度，在客舱温度页面飞机标识上CAPTSEL会以白色显示D、以上都不对
考题
判断题登机后，主任乘务长/乘务长应检查客舱与驾驶舱联络的内话系统工作是否正常。A
对B
错
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