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在地面N2大于多少,以及空中N2大于多少时,不得接通起动机()

  • A、在地面N2大于10%或空中N2大于18%时
  • B、在地面N2大于10%或空中N2大于10%时
  • C、在地面N2大于18%或空中N2大于10%时

参考答案

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考题 下面的条件中不会导致DFDROFF灯灭的是()A、飞机在空中B、左发N1为15%C、右发N2为55%D、PSEU在地面模拟空中

考题 大于80%N2工作时最低滑油压力是多少?

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考题 基地地面坡度不应小于多少?地面坡度大于多少时应分成台阶?() A、0.5%、5%B、0.4%、6%C、0.3%、8%D、0.3%、11%

考题 (EMB145)维护面板上“SPOILER TEST”电门作用()A、地面模拟主轮轮速大于25节的信号到SCUB、地面模拟N2大于56%的信号到SCUC、对SCU自检

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考题 程序段"IF[#1GT10]GOTO2"表示()(FANUC系统)。A、如果变量#1的值大于10,程序转移到顺序号N2的程序段B、如果变量#1的值大于10的条件不成立,程序转移到顺序号N2的程序段C、如果变量#1的值大于10,执行此程序段之后的程序段至N2的程序段D、如果变量#1的值大于10,循环执行此程序段之后的程序段至N2的程序段

考题 程序段“[#1GT10]GOTO2”表示()A、如果变量#1值大于10,程序转移到顺序号N2的程序段B、如果变量#1值大于10的条件不成立,程序转移到顺序号N2的程序段C、如果变量#1值大于10,执行此程序之后的程序段至N2的程序段D、如果变量#1值大于10,循环此程序段之后的程序段至N2的程序段

考题 光纤全反射条件必须满足()。A、n1>n2、光线向界面入射角大于反射角B、n1<n2、光线向界面入射角大于临界角C、n1>n2、光线向界面入射角大于临界角D、n1<n2、光线向界入面射角大于折射射角

考题 在相同的温度条件下,CO的转动配分函数大于N2的转动配分函数。()

考题 在发动机起动时,N2多少时,起动活门关闭,点火指示OFF()A、30%B、40%C、43%

考题 地面发动机关车时,什么使N2数字显示方框变红?()A、在飞行中N2转速在慢车转速以下B、N2指示系统有故障C、有N2超限情况D、到EEC的N2转速信号丢失

考题 在起动过程中,起动机自动脱开的转速为()。A、N2=46%B、N1=46%C、N2=55%D、N1=55%

考题 下面哪个不是发动机控制(ENGINE CONTROL)灯亮的条件()A、飞机在空中B、飞机在地面且地速小于30节C、N2转速大于50%D、发动机有一个不能放行的故障

考题 N2转速达到多少时GCU控制发电机上线?A、30%B、35%C、45%D、55%

考题 液压系统RAT自动工作的条件是:()A、飞机在地面,双发N2低于50%B、飞机在空中,一台发动机N2低于50%,空速大于80节C、飞机在空中,双发N2低于50%,空速大于80节D、飞机在空中,双发N2低于60%,空速大于120节

考题 在v2500发动机自动启动过程中,N2达到多少时开始供油()A、16%B、18%C、22%D、50%

考题 人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通()A、起动活门打开后B、起动机供气压力大于25psiC、N2大于20%

考题 ECAM在发动机振动值为多少时出咨询信息提醒机组注意发动机参数()A、N1>6units;N2>4.3unitsB、N1>7units;N2>5.5C、N1>4units;N2>3.5units

考题 飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?()A、0%B、25%C、18%

考题 发动机起动电门在”CONT”位时,什么点火器提供连续的点火()A、在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火B、空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火C、飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火D、上述A和C

考题 发动机N2转速达到多少时启动机断开().A、40%B、45%C、50%

考题 发动机超速测试是如何完成的()A、飞机在地面每一次发动机关车都会自动完成B、在发动机N2转速大于75%时按压维护面板上的超速测试电门C、在发动机N2转速大于75%时进入CMC发动机页面完成

考题 N2转速到多少时提启动手柄()A、0.2B、0.25C、0.3D、0.35

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