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发动机主轴承保持转子在位和旋转,同时:().
- A、润滑轴承
- B、支撑机匣
- C、承受各种负荷
- D、将各种负荷传至机匣,安装节直到飞机结构
参考答案
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考题
下列关于发动机轴承描述正确的是()。A、支撑发动机低压转子N1的轴承是1号和2号轴承B、支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号和4号轴承C、支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号、5号轴承D、支撑发动机高压转子N2的轴承是2号和3号轴承
考题
采用“挤压油膜”式轴承的目的是().A、有利于轴承的润滑B、有利于轴承的润滑和散热C、减少从旋转组件传向轴承座的动载荷,降低发动机的振动及疲劳损坏的可能性D、增加转子的刚性,从而减小发动机的振动
考题
问答题在CFM56-7发动机主轴承中,分别指出推力轴承、中介轴承、支撑高压转子的轴承和支撑低压转子的轴承的编号。
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