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在地面发动机开车后,如果需要输入飞机重量/无燃油重心,应在()

  • A、起始B页面
  • B、燃油预测页面
  • C、无法输入

参考答案

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考题 当飞机的重心位置不合适时,可通过( )的方式进行调整。A.减少飞机燃油重量B.货物倒舱C.增加备用燃油重量D.卸下货物E.高速旅客座位

考题 有关飞机的最大无油重量,正确的是( )A.飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B.飞机的最大无油重量不影响飞机的最大业载C.飞机在未加燃油时可以超过所规定的最大无油重量D.以上全对

考题 当飞机出现以下哪一种情况时,飞机的失速速度会增大()。A、小重量,前重心B、小重量,后重心C、大重量,前重心

考题 如果CDU显示VERIFY GW AND FUEL,你应该:().A、在进近参考页面输入飞机全重B、在性能起始页面输入燃油重量C、燃油不足,应就近机场着陆D、减少发动机推力

考题 已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A、300kgB、900kgC、30kg

考题 最大无燃油重量MZFW是指()。A、某飞机通过审定的最大重量,但不包括燃油和运营项重量B、飞机最大重量的一部分,包括燃油和业载C、一架飞机最大允许的不包括燃油在内的重量

考题 只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。A、最大起飞重量B、实际着陆重量C、最大无燃油重量

考题 关于无燃油重量,下列表述中正确的是()。A、操作重量+乘客+货物B、起飞重量-航程用油-备降燃油C、扣除可用燃油后的飞机重量

考题 最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量,它是一个重量的上限,并且()。A、主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B、在飞行手册中被列成了表格,可以根据不同的机场标高和温度进行查找C、在飞行手册中可以查到,主要受到飞机的结构强度限制

考题 飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时关闭?()A、选择点火/开车B、APU引气放ON位且选择点火/开车C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

考题 如果装载后飞机的重量为W,重心位于重心前限之前,到重心前限的距离为D,要将飞机重心调到实用重心范围之内,需要临时压舱物的最小重量是多少?()A、应该在重心前限之后放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×S/D。B、应该在重心前限之后放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×D/S。C、应该在重心前限之前放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×S/D。D、应该在重心前限之前放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×D/S。

考题 在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内?()A、只能减少飞机的装载重量。B、适当调整装载或加临时压舱物。C、在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物。D、在合适的位置增加飞机的装载。

考题 当飞机的重心位置不合适时,可通过()的方式进行调整。A、减少飞机燃油重量B、货物倒舱C、增加备用燃油重量D、卸下货物E、高速旅客座位

考题 最低油量计算时所采用的飞机重量是()A、实际无燃油重量B、最大无燃油重量C、实际落地重量D、最大落地重量

考题 有关飞机的最大无油重量,正确的是()A、飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B、飞机的最大无油重量不影响飞机的最大业载C、飞机在未加燃油时可以超过所规定的最大无油重量D、以上全对

考题 如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置()。A、装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B、将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C、速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量

考题 如果你要完成CDS的地面测试,则()。A、飞机必须在空中B、飞机可以在空中,也可以在地面C、飞机在地面,且发动机已起动D、飞机在地面,两台发动机均可停止

考题 确定空机重量和空机重心的意义是什么?().A、只要空机重量和重心在允许范围内,就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内,飞机的实用重量不超出最大重量限制,就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内,则按技术规范给出的各种装载方案装载,都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。

考题 下列无燃油重量哪个关系式是正确的()A、无燃油重量=商务载重+使用空重B、无燃油重量=商务载重-使用空重C、无燃油重量=最大飞机重量+可用燃油重量D、无燃油重量=可用燃油重量

考题 如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置?()A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。

考题 如果在称重与平衡计算机中,飞机上的各种重量的力臂,取重量重心到基准面距离的基数,结果重心的位置是230in,重心的具体位置应该在那里?()A、在飞机的基准面前230inB、在飞机的基准面后460inC、突然过载D、不能确定

考题 单选题最大无燃油重量MZFW是指()。A 某飞机通过审定的最大重量,但不包括燃油和运营项重量B 飞机最大重量的一部分,包括燃油和业载C 一架飞机最大允许的不包括燃油在内的重量

考题 多选题当飞机的重心位置不合适时,可通过()的方式进行调整。A减少飞机燃油重量B货物倒舱C增加备用燃油重量D卸下货物E高速旅客座位

考题 单选题只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。A 最大起飞重量B 实际着陆重量C 最大无燃油重量

考题 单选题关于无燃油重量,下列表述中正确的是()。A 操作重量+乘客+货物B 起飞重量-航程用油-备降燃油C 扣除可用燃油后的飞机重量

考题 单选题已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A 300kgB 900kgC 30kg

考题 单选题最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量,它是一个重量的上限,并且()。A 主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B 在飞行手册中被列成了表格,可以根据不同的机场标高和温度进行查找C 在飞行手册中可以查到,主要受到飞机的结构强度限制