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判断题
汽车在行驶中,传动轴的长度可以自动变化。
A

B


参考答案

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考题 当汽车起步时传动轴有撞击声,行驶时当高低速变换时也有撞击声,则故障在()。A、传动轴凸缘松动B、传动轴中间轴承支架不正C、中间轴承坏D、传动轴弯曲

考题 花键传动轴在花键套中可以伸缩,所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间的()的变化而变化,但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相对位置C、作用力

考题 后传动轴采用()结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A、半圆键B、花键套C、法兰连接D、卡箍

考题 汽车行驶中,变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。

考题 汽车行驶中,传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。

考题 汽车行驶中,中间传动轴的长度可以自动变化。

考题 汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。

考题 汽车在行驶中,传动轴的长度可以自由变化。

考题 汽车行使中,传动轴的长度可以自动变化

考题 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。

考题 传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中()。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳

考题 花键传动轴在花键套中可以伸缩,所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间()的变化而变化,但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相随位置C、作用力

考题 汽车行驶时,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为了避免运动干涉,在传动轴中设有(),实现传动轴的长度的变化。A、不等速万向节B、滑动花键连接C、扭转减震装置

考题 在汽车行驶中,传动轴发抖,放松驻车制动器,用手来回晃动驻车制动盘有松旷感,而拉紧驻车制动器,转动传动轴无明显动感,则为()所致。

考题 汽车行驶中传动轴有异响的原因之一是()。

考题 巡航控制系统可以根据汽车行驶阻力的变化,自动增大或减小()。A、汽车行驶速度B、发动机进油量C、节气门开度D、加速度

考题 传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中()。A、异响B、振动C、异响和振动

考题 汽车行驶中传动轴发出周期性响声,将后轮架起,挂高档察看传动轴摆振情况,特别是在转速下降时摆振大,就说明是因传动轴不平衡造成的响声。

考题 单选题后传动轴采用()结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A 半圆键B 花键套C 法兰连接D 卡箍

考题 判断题汽车在行驶中,传动轴的长度可以自由变化。A 对B 错

考题 判断题汽车行驶中,中间传动轴的长度可以自动变化。A 对B 错

考题 判断题汽车行驶中,传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。A 对B 错

考题 判断题汽车行使中,传动轴的长度可以自动变化A 对B 错

考题 判断题汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。A 对B 错

考题 判断题汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。A 对B 错

考题 判断题汽车行驶中,变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。A 对B 错

考题 单选题花键传动轴在花键套中可以伸缩,所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间()的变化而变化,但是伸缩量不能大于长度补偿量。A 相对角度B 相随位置C 作用力

考题 单选题传动轴严重凹陷,会导致汽车在高速行驶中()。A 异响B 振动C 异响和振动D 车速不稳