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当空调设备正常运行时，蒸发器内制冷剂为低压状态，冷凝器内制冷剂为高压状态。

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考题 进入蒸发器内的制冷剂为()。 A、低温，低压，气体B、低温，低压，液体C、高温，低压，气体
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考题 使用R12制冷剂的制冷设备，制冷剂在蒸发器内的蒸发温度为-29.8℃。()
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考题 有关家用空调器(冷气机)之制冷运作,下列陈述何者正确() A.制冷剂越少，蒸发器内液体制冷剂温度越低B.制冷剂越少，蒸发器内液体制冷剂温度越高C.制冷剂越多，蒸发器内液体制冷剂温度越低D.蒸发器内制冷剂越多，制冷量越高
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考题 制冷剂在蒸发器内由()状态变为()状态,完成蒸发过程。
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考题 制冷剂在蒸发器内处于（）状态，在冷凝器内处于（）状态。
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考题 当制冷剂视镜中显示为铁锈色可能是由于（）原因引起的。A、蒸发器漏水B、冷凝器漏水C、系统的连接管路有漏D、油质不好E、制冷剂品质不好
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考题 膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂，变成低压液态制冷剂，并控制最适当的流量使之进入蒸发器内。
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考题 蒸发冷凝器内的低温侧制冷剂与高温侧制冷剂平均温差为（）℃。
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考题 车辆空调制冷系统在正常工作时，制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为：（）。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器
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考题 （）内的制冷剂是低压气体。A、蒸发器B、储液干燥器C、膨胀阀D、冷凝器
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考题 在制冷循环系统中，冷凝器送出的制冷剂状态为（）A、高压气体B、低压液体C、高压液体D、低压气体
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考题 某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂，已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃，冷凝器的压力为1.3MPa，试确定系统中是否有空气？含量是多少？（氨冷凝温度为30℃，对应的冷凝压力是1.1895MPa。）
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考题 地铁车辆空调机组的换热设备为（）。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、制冷剂、蒸发器
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考题 低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。
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考题 压缩过程：将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至（）中。A、蒸发器B、冷凝器C、节流装置D、膨胀阀
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考题 制冷剂在冷凝器内是（）状态。A、过冷B、过热C、饱和D、未饱和
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考题 蒸发器内的制冷剂是处于饱和状态。
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考题 有关家用空调器（冷气机）之制冷运作，下列陈述何者正确（）A、制冷剂越少，蒸发器内液体制冷剂温度越低B、制冷剂越少，蒸发器内液体制冷剂温度越高C、制冷剂越多，蒸发器内液体制冷剂温度越低D、蒸发器内制冷剂越多，制冷量越高
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考题 当蒸发器内缺乏制冷剂时，离开制冷器的制冷剂是什么状态？（）A、温度过低，压力过高B、温度过高，压力过低C、温度为0℃，压力为正常低D、温度过高，压力也过高
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考题 当蒸发器内缺乏制冷剂时，离开制冷器的制冷剂是什么状态？（）A、温度过低，压力过高B、温度过高，压力过低C、温度为0℃，压力为正常低压D、温度过高，压力也过高
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考题 制冷剂在空调系统内循环，在（）区间其压力低A、臌胀阀-蒸发器B、压缩机-冷凝器C、冷凝器-臌胀阀D、压缩机-蒸发器
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考题 判断题低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。A 对B 错
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考题 单选题压缩过程：将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至（）中。A 蒸发器B 冷凝器C 节流装置D 膨胀阀
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考题 单选题下列部件中（）可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和温度。A 压缩机B 恒温膨胀阀C 蒸发器D 冷凝器
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考题 单选题在制冷循环系统中，冷凝器送出的制冷剂状态为（）A 高压气体B 低压液体C 高压液体D 低压气体
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考题 单选题蒸发器的作用是使从冷凝器排出的高压液体（制冷剂）经（）节流后变为低压低温液体，进入蒸发器内进行蒸发制冷（即制冷剂在蒸发器内吸热）成为低压低温气体。A 节流膨胀阀B 电磁阀C 冷凝器D 压缩机
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考题 多选题当制冷剂视镜中显示为铁锈色可能是由于（）原因引起的。A蒸发器漏水B冷凝器漏水C系统的连接管路有漏D油质不好E制冷剂品质不好
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