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20/5t桥式起重机的主钩电动机由接触器实现正反转控制。

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考题 桥式起重机主钩电动机的控制是采用凸轮控制器控制起升屏实现的。
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考题 电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）辅触点（）联在反转接触器线圈的线路中，实现互锁功能。（）A、常开；并B、常开；串C、常闭；并D、常闭；串
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考题 桥式起重机的主钩电动机下放空钩时，电动机工作在（）状态。A、倒拉反接B、再生制动C、正转电动D、反转电动
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考题 20/5t桥式起重机的小车电动机一般用（）实现启停和调速的控制。A、断路器B、接触器C、凸轮控制器D、频敏变阻器
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考题 20/5t起重机电气控制线路中的主钩电动机由（）配合磁力控制屏来实现控制。A、凸轮控制器B、主令控制器C、交流保护控制柜D、主钩制动电磁铁
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考题 20/5t桥式起重机的小车电动机都是由接触器实现正反转控制的。
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考题 20/5t桥式起重机的小车电20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用（）实现过流保护的控制。A、断路器B、电流继电器C、熔断器D、热继电器
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考题 20/5t桥式起重机接主钩下降控制线路校检时，置下降第四档位，观察KMD、KMB、（）、KM2可靠吸合，KMD接通主钩电动机下降电源。A、KM1B、KM3C、KM4D、KM5
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考题 通过正、反转接触器改变（）电路绕组的电源相序，来实现电动机正、反转。A、定子B、转子
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考题 用接触器联锁来控制电动机的正、反转。
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考题 异步电动机的接触器联锁正反转控制线路，采用了两个接触器，分别控制电动机的正转和反转。 ( )
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考题 继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护的作用是（）。A、防止启动电流过大B、防止正、反转切换时，发生电源反接制动C、防止正、反转接触器同时通电，造成电源短路D、防止正、反转接触器同时通电，造成电动机过载
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考题 桥式起重机主钩电动机下放空钩时，电动机工作在（）状态。A、正转电动B、反转电动C、侧转反接
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考题 在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器与反转接触器间的互锁环节功能是（）。A、防止电动机同时正转和反转B、防止误操作时电源短路C、实现电动机过载保护
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考题 桥式起重机主钩电动机下放空钩时，电动机工作在（）状态。A、正转电动B、反转电动C、倒拉反接D、再生发电
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考题 通过正、反转接触器改变（）电路绕组的电源相序，来实现电动机的正、反转。
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考题 主令控制器通常与控制屏中相应的接触器动作，实现主电动机的正、反转，制动停止与调速工作
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考题 20/5t桥式起重机的主钩电动机都是由凸轮控制器实现正反转控制。
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考题 20/5t桥式起重机的小车电动机可以由凸轮控制器实现启动、调速和正反转控制。
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考题 20/5t桥式起重机主钩下降控制路线校验时，置下降第四挡位，观察KMD、KMB、KM1、（）可靠吸合，KMD接通主钩电动机下降电源。A、KM2B、KM3C、KM4D、KM5
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考题 20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用（）实现过流保护的控制。A、断路器B、电流继电器C、熔断器D、热继电器
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考题 桥式起重机的主钩处于下降“1”挡时，若重力大于电动机的电磁力矩，重物下降，此时主钩电动机处于（）状态。A、正转电动B、反转电动C、再生制动D、倒拉反接
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考题 20／5t桥式起重机的主钩在重载快速下降时，电动机对负载而言是（）
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考题 问答题实现电动机可直接由正转变反转或由反转变正转，其控制要点在何处？
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考题 单选题电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。A 常开/并B 常开/串C 常闭/并D 常闭/串
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考题 单选题继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护的作用是（）。A 防止启动电流过大B 防止正、反转切换时，发生电源反接制动C 防止正、反转接触器同时通电，造成电源短路D 防止正、反转接触器同时通电，造成电动机过载
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考题 单选题继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护是如何实现的？（）A 正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中B 正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中C 正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中D 正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中
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