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判断题
动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 动车组随车机械师在监控运行技术状态时负责与司机进行动车组状态交接。

考题 确认动车组发生轴温报警故障后,应限速()运行到临近车站停车,旅客下车换乘其它动车组。运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车,更换车底。

考题 动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开。

考题 CRH380AL动车组MON屏报“TBDR装置故障(517)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的牵引制动数据记录装置断路器()再投入。

考题 动车组()是随车机械师监控动车组运行状态,存放随车工具、技术资料等的重要场所。A、司机室B、监控室C、乘务员室D、客室

考题 动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A、司机;随车机械师;随车机械师;司机B、司机;随车机械师;司机;随车机械师C、随车机械师;司机;司机;随车机械师D、随车机械师;司机;司机;司机

考题 动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。

考题 《行细》规定:动车组在始发站、途中停车站、运行途中,由()统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态,遇有车门故障时,按照监控分工及时采取应急处置措施。A、司机B、随车机械师C、列车长

考题 停车后司机、随车机械师必须在司机室共同确认故障位置、()、()等信息。

考题 下列叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程正确的是()。A、继续运行,当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师B、MON屏切换至“牵引变流器故障2(005)”故障信息页面C、司机通过MON屏“牵引变流器信息(编)”页面,确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息(车)”页面,查看故障原因D、司机RS复位1次。若故障消除,正常运行。若故障未消除,远程切除相应M车,维持运行

考题 CRH380AL动车组MON屏报“WTD传输不良(590)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的无线数据传输装置断路器()再投入。

考题 动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知列车长、随车机械师,改为手动开关门或隔离运行。

考题 动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时,随车机械师应立即与司机沟通和联系,掌握故障信息,()内向上海动车段应急台汇报,并在动车段应急台远程监控下进行故障处置。

考题 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。

考题 动车组在运行途中发生哪9种车辆设备故障时,司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求,采取限速或维持运行?

考题 TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障,途中遇司机换乘时,交班动车组司机和()须将()向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆,发现异常情况立即上报并按规定处置。

考题 动车组运行中,随车机械师在(),通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。A、监控室B、司机室C、配电盘D、车厢

考题 单选题动车组()是随车机械师监控动车组运行状态,存放随车工具、技术资料等的重要场所。A 司机室B 监控室C 乘务员室D 客室

考题 填空题CRH380AL动车组MON屏报“TBDR装置故障(517)”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的牵引制动数据记录装置断路器()再投入。

考题 单选题动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A 司机;随车机械师;随车机械师;司机B 司机;随车机械师;司机;随车机械师C 随车机械师;司机;司机;随车机械师D 随车机械师;司机;司机;司机

考题 单选题动车组随车机械师应急处理途中突发故障,下列说法正确的是()①运行中发生突发故障时,在司机组织下进行应急处理。②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况,及时向运用所调度室汇报。A ①②B ①③C ①②③

考题 判断题动车组随车机械师在监控运行技术状态时负责与司机进行动车组状态交接。A 对B 错

考题 单选题《行细》规定:动车组在始发站、途中停车站、运行途中,由()统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态,遇有车门故障时,按照监控分工及时采取应急处置措施。A 司机B 随车机械师C 列车长

考题 填空题确认动车组发生轴温报警故障后,应限速()运行到临近车站停车,旅客下车换乘其它动车组。运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车,更换车底。

考题 填空题动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时,随车机械师应立即与司机沟通和联系,掌握故障信息,()内向上海动车段应急台汇报,并在动车段应急台远程监控下进行故障处置。

考题 判断题动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。A 对B 错

考题 判断题动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开。A 对B 错

考题 填空题TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障,途中遇司机换乘时,交班动车组司机和()须将()向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆,发现异常情况立即上报并按规定处置。