考题
自阀()施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫(列车制动距离)。
考题
运营正线行车中断时间由事故发生的时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至实际恢复列车行车条件的时间止。此题为判断题(对，错)。
考题
列车区间运行时分有四种，某次列车由邻站出发到本站停车，其运行时分是( )时分。A.起通B.通停C.起停D.通通
考题
列车在区间的运行时分有四种，列车由邻站通过，运行至本站停车，其运行时分是( )。A.通停时分B.起停时分C.起通时分D.通通时分
考题
中断行车的时间,由事故()时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
A.发生B.定责C.救援D.预告
考题
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。
A、重大B、大C、险性D、一般
考题
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断1小时的,列()事故。
A、重大B、大C、险性D、一般
考题
中断行车的时间，由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。( )此题为判断题(对，错)。
考题
旅客列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线中断行车满1小时，应列什么事故？
考题
繁忙干线上，其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时，属行车特别重大事故。
考题
救援连挂列车推进运行时，如遇通信中断等突发情况，故障列车司机须（）。A、将模式开关放至"向后"位或将头灯/尾灯开关打至尾灯位B、连续鸣笛警示C、报告行车调度员D、恢复制动隔离阀门
考题
中断正线行车时间由事故的发生时间起，火灾爆炸时由（）时算起至实际恢复行车条件的时间止。A、发生B、发现C、报告D、停车
考题
中断行车的时间，由事故（）时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。A、发生B、定责C、救援D、预告
考题
自阀（）施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。
考题
中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
考题
机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。
考题
会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。
考题
客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸造成单线或双线之一行车中断满两小时，或影响本列车满（）小时，列为重大事故。A、一B、两C、三D、四
考题
中断行车的时间，由（）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。A、由停车时间算起B、事故发生时间起C、列车火灾由停车时间算起D、列车爆炸由停车时间算起
考题
行车中断时间指由事故发生时间起至行车调度员发出线路开通命令时止的时间。（考点范围：各类行车事故的含义）
考题
单选题正线行车中断时间由（）的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止A
行调发布B
司机汇报行调C
事故发生D
中断行车
考题
判断题会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。A
对B
错
考题
问答题旅客列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线中断行车满1小时，应列什么事故？
考题
判断题行车中断时间指由事故发生时间起至行车调度员发出线路开通命令时止的时间。（考点范围：各类行车事故的含义）A
对B
错
考题
多选题中断行车的时间，由（）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。A由停车时间算起B事故发生时间起C列车火灾由停车时间算起D列车爆炸由停车时间算起
考题
单选题中断正线行车时间由事故的发生时间起，火灾爆炸时由（）时算起至实际恢复行车条件的时间止。A
发生B
发现C
报告D
停车
考题
多选题救援连挂列车推进运行时，如遇通信中断等突发情况，故障列车司机须（）。A将模式开关放至向后位或将头灯/尾灯开关打至尾灯位B连续鸣笛警示C报告行车调度员D恢复制动隔离阀门
考题
判断题中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。A
对B
错