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单选题
以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）
A

采用子午线轮胎；

B

增加轮胎气压；

C

在平整、干燥的路面上行驶

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考题 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数()(填“大”或“小”)。
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考题 以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是（）。
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考题 简述滚动阻力系数的影响因素。
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考题 简述车速对滚动阻力系数的影响。
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考题 滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。
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考题 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
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考题 汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加，附着系数减少D、滚动阻力增加
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考题 简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施。
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考题 滚动阻力的系数
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考题 分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。
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考题 在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
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考题 滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）A、乘积B、和C、差值D、反比
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考题 以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A、采用子午线轮胎；B、增加轮胎气压；C、在平整、干燥的路面上行驶
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考题 以下哪个不是发动机节油的措施（）。A、减少排气阻力B、提高压缩比C、减小充气系数D、减少附件损失
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考题 设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为（）。A、fGB、f+GC、f/GD、f-G
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考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
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考题 汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（　），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少，附着系数增加C、滚动阻力增大，附着系数减少D、滚动阻力减少
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考题 问答题分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。
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考题 单选题以下哪种阻力不是汽车的行驶阻力（）。A 滚动阻力B 空气阻力C 加速阻力D 重力
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考题 填空题以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是（）。
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考题 填空题良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
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考题 单选题以下哪个不是发动机节油的措施（）。A 减少排气阻力B 提高压缩比C 减小充气系数D 减少附件损失
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考题 判断题在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。A 对B 错
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考题 判断题滚动阻力等于滚动阻力系数与质量的乘积。A 对B 错
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考题 单选题滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）A 乘积B 和C 差值D 反比
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