考题
漏电保护器主要分为电压型、电流型和电阻型三种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
漏电保护装置可分为电压型漏电保护装置、()型漏电保护装置和泄漏电流型漏电保护装置三种。
A.电阻B.电流C.电导D.电池
考题
变压器中性点直接接地的低压电网通常选用（）漏电保护开关作为漏电总保护。A、电压型B、电流型C、电压型和电流型D、以上都不对
考题
一号线直流框架泄漏保护单元（电流型）安装在负极柜，框架泄漏保护装置型号为（）。
考题
二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是：直流进线断路器（）；35KV整流断路器（）。
考题
二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是（），跳闸电压是（）。
考题
二号线及南延线35KV综合保护测控单元为（），光纤差动保护装置为P521。
考题
为确保供电可靠性，二号线及南延线直流柜后门打开，断路器（），而一号线直流柜后门打开后，所有直流断路器将跳闸。
考题
南京地铁一号线直流框架电流保护，大于（）A保护动作。A、70B、75C、80
考题
漏电保护装置按动作原理可分为（）。A、电压动作型B、电流动作型C、直流动作型D、交流脉冲型
考题
漏电保护装置可分为电压型漏电保护装置和（）型漏电保护装置两种。A、电阻B、电流C、电导D、电池
考题
根据直流开关柜的功能和特性，分为进线柜和馈线柜，进线柜一般设大电流脱扣保护、逆流保护，馈线柜一般设大电流脱扣保护、电流上升及电流增量保护、过负荷保护、双边联跳保护。
考题
一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
考题
漏电保护器中，认（）型保护器性能最好，应用最普遍。A、电压动作B、电流动作C、交流脉冲D、直流动作
考题
漏电保护器按检测元件的原理上可分为（）和直流动作型等多种类型。A、电压动作型B、电流动作型C、交流脉冲型D、交直复合型
考题
漏电保护装置严格分为：（）A、电压型和电阻型B、电阻型和电流型C、电压型和电流型D、电压型和电源型
考题
南京地铁二号线及南延线框架保护有哪几套？并简述各自动作情况。
考题
一号线及南延线、二号线电力监控系统控制中心位于（）。
考题
二号线及南延线35KV开关柜保护动作后，电调远方不能复位，只有（）后，远方才能合闸。
考题
直流框架保护中不能退出的是（）。A、电压型保护B、电流型保护
考题
简述用于集成电路型、微机型保护的电流、电压和信号触点引入线，应采用屏蔽电缆且屏蔽层两端接地的原因及机理。
考题
多选题漏电保护器按检测元件的原理上可分为（）和直流动作型等多种类型。A电压动作型B电流动作型C交流脉冲型D交直复合型
考题
单选题漏电保护装置严格分为：（）A
电压型和电阻型B
电阻型和电流型C
电压型和电流型D
电压型和电源型