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气动小绞车气马达的进气压力达不到规定要求时,可导致其()。

  • A、提升力不足
  • B、启动困难
  • C、制动系统失灵
  • D、气马达过热

参考答案

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考题 当气动小绞车气马达的润滑油不足或变质导致气马达过热时的处理方法是()。 A、降低负荷使用B、降低使用频率C、加足或更换润滑油D、强制冷却

考题 气动小绞车气马达的进气压力达不到规定要求时,可导致其()。 A、提升力不足B、启动困难C、制动系统失灵D、气马达过热

考题 气动小绞车的刹带磨损严重可导致其()。 A、提升力不足B、启动困难C、制动系统失灵D、气马达过热

考题 气动小绞车曲轴的滚动轴承磨损间隙太大,而导致气马达运转中有异常撞击声时的处理方法是更换()。 A、绞车曲轴B、活塞销、曲轴铜套和圆环C、气马达D、曲轴滚动轴承

考题 由于气动小绞车连杆小头和大头的磨损间隙太大,而导致气马达运转中有异常撞击声时的处理方法是更换()。 A、活塞销B、活塞销、曲轴铜套和圆环C、曲轴滚动轴承D、连杆小头和大头

考题 XJFH-2/35气动小绞车的进气压力为()。 A、0.2~0.3MPaB、0.4~0.5MPaC、0.6~0.7MPaD、0.7~1.0MPa

考题 导致气动小绞车启动困难的原因不可能是()。 A、气马达内不干净B、未挂合离合器C、QJ-5B型气动绞车自动刹车系统刹带包裹滚筒轮毂太紧D、刹带磨损严重

考题 气动小绞车修配后,因活塞连杆和壳体装配时不干净导致启动运转困难时,不必拆下气马达重新清洗干净后再装配。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气动小绞车气马达的进气压力达不到规定要求时,可导致提升力不足。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当气动小绞车的气马达过热时,要通过适当降低使用负荷和频率、加足或更换润滑油等方法进行处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气动小绞车的气马达活塞环磨损间隙太大,压缩气体漏失时,不会导致提升力不足。() 此题为判断题(对,错)。

考题 未经气动预供油泵控制,压缩空气便能直接进入气路,驱动气动马达运转,这说明柴油机()。 A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水

考题 利用气马达启动时,当按下柴油机()开关后,首先查看主油道机油压力表数值,达到规定要求后方可启动。 A、电启动B、气启动C、气刹车D、电刹车

考题 Z12V190B柴油机采用气马达启动方式时,其气源(气瓶)压力应为588~882kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。

考题 风阀排气孔的面积一般比进气孔的面积小,因为排气时压力比进气时高。

考题 气动出料阀供气后阀不转动,原因是()A、气源压力低B、气动装臵进排气口窜气C、阀杆润滑不好

考题 AE103型氧气充填泵在充气时达不到要求压力可能产生的原因是:()。A、单向阀漏气严重B、管理泄漏或集合阀门和排气阀门未闭严C、电源压力达不到标准要求D、气源压力低于规定数值

考题 当气动小绞车气马达的润滑油不足或变质导致气马达过热的处理方法是()A、降低负荷使用B、降低使用频率C、加足或更换润滑油D、强制冷却

考题 XJFH-2/35气动小绞车的进气压力为()。A、0.2一0.3MPaB、0.4一0.5MPaC、0.6一0.7MPaD、0.7一1.0MPa

考题 柴油机采用气动马达启动系统时,气源压力应达到()。A、388~582kPaB、288~482kPaC、588~882kPaD、188~382kPa

考题 气动绞车通过控制阀箱操作手柄改变()方向,可实现倒转。A、离合器挂合B、马达转动C、进气D、链条传动

考题 气动绞车气马达过热,下列哪项不是其排除方法()。A、适当降低负荷,加足或更换润滑油B、更换油封圈C、加足或更换润滑油,更换油封圈D、适当降低负荷,更换油封圈

考题 气动绞车气源压力为()MPa。A、0.6~0.8B、1.6~1.8C、2.6~2.8D、3.6~3.8

考题 APU引气活门是一个()A、流量控制活门B、压力调节活门C、马达操纵的开关活门D、电控气动的关断活门

考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度

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