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临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。

  • A、丢失时补装,螺栓松动时紧固
  • B、丢失时补装,螺栓松动时点焊
  • C、丢失时补装,螺栓松丢失时补装
  • D、丢失时补装,螺栓折断时更换

参考答案

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考题 自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。 A.弯曲B.磨耗C.腐蚀D.折断

考题 制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。 A.推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B.推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C.推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D.推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

考题 临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。 A.丢失时补装,螺栓松动时紧固B.丢失时补装,螺栓松动时点焊C.丢失时补装,螺栓松丢失时补装D.丢失时补装,螺栓折断时更换

考题 摘车临修故障范围包括人力制动机配件破损、脱落、()等影响使用的故障。 A.丢失B.折断C.分解D.开裂

考题 摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换,托架轴弯曲时调修,含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()mm时更换。A、1B、2C、3

考题 上端梁、上侧梁等钢质配件()时调修、焊修、补装、挖补、补强或更换。A、旁弯B、丢失C、裂纹D、破损

考题 人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修,裂纹、腐蚀严重时更换;组装螺栓须紧固后()。A、紧固B、焊固C、点焊

考题 绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时()。A、焊修B、调修C、更换D、加修

考题 裂纹时焊修,但横裂纹长度大于该处截面高的()时更换,弯曲时调修。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 人力制动机手轮裂损时更换;非铸铁手轮裂纹时(),变形时调修。A、更换B、焊修C、修理D、调整

考题 摘车临修故障范围包括人力制动机配件破损、脱落、()等影响使用的故障。A、丢失B、折断C、分解D、开裂

考题 中心销裂纹时更换,弯曲时调修,直径磨耗超限时焊修后加工或更换。

考题 铁路货车故障处理种类中,人力制动机配件破损属于()A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 人力制动机配件破损、脱落、丢失等()的故障须摘车送站修临修处理。

考题 临修时,转向架检查时下旁承各类配件齐全、无()。A、折断B、破损C、松动D、丢失

考题 自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。A、弯曲B、磨耗C、腐蚀D、折断

考题 侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换。

考题 制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()A、推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B、推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C、推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D、推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

考题 单选题铁路货车故障处理种类中,人力制动机配件破损属于()A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修

考题 单选题摘车临修故障范围包括人力制动机配件破损、脱落、()等影响使用的故障。A 丢失B 折断C 分解D 开裂

考题 判断题侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换。A 对B 错

考题 单选题自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。A 弯曲B 磨耗C 腐蚀D 折断

考题 填空题人力制动机配件破损、脱落、丢失等()的故障须摘车送站修临修处理。

考题 单选题绳栓、牵引钩弯曲时调修,裂纹、破损时()。A 焊修B 调修C 更换D 加修

考题 单选题裂纹时焊修,但横裂纹长度大于该处截面高的()时更换,弯曲时调修。A 30%B 40%C 50%D 60%

考题 判断题中心销裂纹时更换,弯曲时调修,直径磨耗超限时焊修后加工或更换。A 对B 错

考题 单选题人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修,裂纹、腐蚀严重时更换;组装螺栓须紧固后()。A 紧固B 焊固C 点焊