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电能表的摩擦力矩与其转动元件的转速（）。

  • A、有关，转速高，摩擦力矩大
  • B、无关
  • C、一部分有关，即变化的部分，与转速成正比，另一部分无关，仅与结构、质量有关
  • D、不一定

参考答案

更多 “电能表的摩擦力矩与其转动元件的转速（）。A、有关，转速高，摩擦力矩大B、无关C、一部分有关，即变化的部分，与转速成正比，另一部分无关，仅与结构、质量有关D、不一定” 相关考题
考题 感应电能表的转速为何可以进行电能计量()。 A.当交流电流通过感应电能表的电流线圈和电压线圈时，在铝盘上感应产生涡流，这些涡流与交变磁通相互产生电磁力使铝盘转动B.同时制动磁铁与转动的铝盘也相互作用，产生扭动力矩C.转动力矩与制动力平衡使铝盘以稳定的速度转动，铝盘的转速与被测电能的大小成反比，从而测出所消耗电能D.转动力矩与制动力平衡使铝盘以稳定的速度转动，铝盘的转速与被测电能的大小成正比，从而测出所消耗电能E.从上述可知铝盘的转速与负载的功率有关，负载功率越大铝盘的转速就越快。即：P=C，若时间为t且保持功率不变则有：Pt=C，而=Cn，Pt=W,可见电能表的转速n正比于被测电能W(为铝盘转速;n为电能表转速;C为比例系数)
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考题 电能表的驱动元件主要作用是产生转动力矩。（）A对B错
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考题 影响电能表轻载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有电磁元件装配的几何位置。
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考题 作用在电能表转动元件上的力矩跟转矩方向相同的是轻载补偿力矩。
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考题 转动元件与空气间的动摩擦力矩，与转速n和通过转盘间隙的几何形状及转动元件的（）有关。A、表面的光洁程度B、材料C、位置D、性质
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考题 作用在电能表转动元件上的力矩，跟转动方向相同的有（）力矩，相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有（）力矩和（）力矩。
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考题 电能表的驱动元件主要作用是产生转动力矩
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考题 电能表因转动元件部分存在着惯性，所以其转速取决于（）。A、瞬时转矩B、瞬时转矩的平均值C、平均转矩
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考题 频率升高时，电能表的转动力矩M下降。（）
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考题 感应式电能表用来产生转动力矩的主要元件是（）。A、铝盘B、电流元件C、电压元件D、计度器
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考题 转动元件与空气间的（）力矩，与转速n和通过转盘间隙的形状开头及转动元件表面的（）有关。
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考题 在三相电能表结构中，有时将两个制动元件按转动元件轴心对称位置安装，这主要是为了（）。A、增加制动力矩B、减少转盘转动时产生的侧压力C、降低转速
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考题 转动元件与空气间的动摩擦力矩，与转速n和通过转盘间隙的几何形状及转动元件的（）有关。A、表面光洁程度B、材料C、位置D、性质
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考题 作用在电能表转动元件上的力矩，跟转动方向相同的有（）力矩.A、驱动B、摩擦C、制动D、抑制
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考题 感应式电能表的满载调整装置是通过改变电能表（）的制动力矩来改变圆盘的转速，用于调整20%～100%标定电流范围内电能表的误差。A、电压元件B、永久磁钢C、电流元件D、轴承
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考题 感应式电能表的摩擦力矩与其转动部分的转动速度（）。A、有关，转速高，摩擦力矩大B、无关C、一部分有关，即变化的部分，与转速成正比一部分无关，仅与结构、质量的关D、仅与结构、质量的关
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考题 在感应式电能表满载时，主要用调（）的方法赤改变 盘的转速以达到调满载误差的目的。A、永久磁钢制动力矩B、电压元件补偿力矩C、电流元件补偿力矩D、以上都可以
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考题 在感应式三相电能表结构中有时采用两个制动元件并按转动元件轴心对称位置安装，这主要是为了（）。A、增加制动力矩B、减少转盘转动时产生的振动C、降低转速D、保证磁路对称
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考题 在三相电能表结构中，有时将两个制动元件按转动元件轴心对称位置安装，这主要是为了（）。A、增加制动力矩B、减少转盘转动时产生的侧压力C、降低转速D、减少各电磁元件间的干扰
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考题 电能表永久磁铁与转盘相互的作用是（）。A、产生辅助转动力矩B、产生阻力矩，用电愈多阻力矩愈大，使用电量和转速成正比C、产生阻力矩，用电愈多阻力矩愈小，使用电量和转速成正比D、产生不变的阻力矩
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考题 什么是电能表的转动元件？
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考题 感应式交流电能表电压元件与电流元件之间的气隙加大后，转动力矩变小
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考题 磁力轴承使电能表的转动元件处于悬浮状态，大大减少了电能表的摩擦力，从而提高了准确度和寿命，因此长寿命电能表通常都采用磁力轴承。
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考题 影响电能表过载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有（）。A、摩擦力矩B、补偿力矩C、电流抑制力矩D、电压抑制力矩
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考题 作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
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考题 在三相电能表结构中有时采用两个制动元件并按转动元件轴心位置安装，这主要是为了（）。A、增加制动力矩B、减少转盘转动时产生的振动C、降低转速D、保证磁路对称
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考题 交流电能表的铝盘转动时，需要制动力矩的保证，产生制动力矩的是（）。A、电压元件B、电流元件C、转轴D、永久磁铁
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