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车轮擦伤按深度测量的方法主要是为了与（）。

  • A、国际联运统一
  • B、与机车统一
  • C、与特种统一
  • D、都不对

参考答案

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考题 轮对测量的量具有很多,一般来说,最常用的是第四种检查器,它能测量车轮的轮缘厚度、圆周磨耗、踏面擦伤深度等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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考题 （）是负责列车的安全，该系统监测滑行是为了改善粘着和避免车轮擦伤。
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考题 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。A、0.5B、0.7C、1
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考题 牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
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考题 测量车轮擦伤是测量（）A、深度B、长度C、面积D、深度和长度均可
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考题 如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量踏面擦伤或局部凹入深度？
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考题 车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度？
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考题 检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是（）。A、踏面擦伤长度30mm，深度0.5mmB、踏面擦伤长度60mm，深度0.5mmC、踏面擦伤长度≤30mm，深度≤1mmD、踏面擦伤长度≤60mm，深度≤1mm
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考题 TPDS主要功能是（）、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。
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考题 2ST型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm。
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考题 单选题机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。A 0.7mmB 0.8mmC 0.9mmD 1mm
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考题 单选题测量车轮擦伤是测量（）A 深度B 长度C 面积D 深度和长度均可
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考题 填空题牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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考题 判断题2ST型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm。A 对B 错
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考题 单选题车轮擦伤按深度测量的方法主要是为了与（）。A 国际联运统一B 与机车统一C 与特种统一D 都不对
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考题 填空题牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
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考题 问答题车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度？
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考题 填空题TPDS主要功能是（）、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。
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考题 问答题如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量踏面擦伤或局部凹入深度？
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考题 填空题车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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考题 填空题轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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考题 填空题（）是负责列车的安全，该系统监测滑行是为了改善粘着和避免车轮擦伤。
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