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判断题
油液的容积几乎不可压缩。
A

对

B

错

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考题 液压传动的原理是以油液为工作介质，依靠密封容器的容积变化传递运动，依靠油液的压力传递动力。()
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考题 油液特性的错误提法是（ ）A.在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关，油温升高，粘度变大C.粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D.液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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考题 液压传动是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
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考题 油液特性的错误说法是（）。A、油液可以近似看作不可压缩B、粘度油液流动时内部产生摩擦力的性质C、油液粘度与温度变化无关D、压力大小对油液的流动性无影响。
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考题 液压传动以油液作为工作介质，依靠（）的变化来传递运动。A、容积B、密封容积C、能量D、体积
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考题 根据罐内油液的液位高度，在静压力容积修正表中查得相应的静压力容积增大值乘，将之与当时液温下的密度值相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。（）
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考题 根据罐内油液的液位高度，在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值，应与（）相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A、当时液温下油液的密度值B、当时液温下纯水的密度值C、油液的标准密度值D、当时液温下油液在空气中的密度值
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考题 液压传动是依靠（）来传递动力的。A、油液内部的压力B、密封容积的变化C、油液的流动D、活塞的运动
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考题 液压马达的容积效率与（）有关。A、油液的泄漏B、油液的污染C、摩擦副的摩擦损失
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考题 油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（）A、沿程损失B、局部损失C、容积损失D、流量损失
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考题 选择液压油液的主要依据是（）A、密度B、颜色C、可压缩性D、粘性
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考题 要防止液压油液的可压缩性增大，在液压系统内要防止（）。A、工作温度升高B、其他油液混入C、空气混入D、泄漏
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考题 液压传动的工作原理是以油液作为（），通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
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考题 液压传动以油液为工作介质，依靠容积的变化传递运动。
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考题 油液的容积几乎不可压缩。
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考题 有关液压油的特性（）的提法是错误的。A、在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B、油液的粘度与温度的变化有关，油温升高粘度变大C、粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，—般不予考虑
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考题 选择液压油液的时候，主要考虑油液的（）。A、密度B、成分C、粘度D、可压缩性
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考题 由于油液有一定的可压缩性，所以液压传动的传动比不是恒定的。
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考题 液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
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考题 液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠（）来传递运动。A、密封容积的变化B、油液内部的压力C、油液流量的变化D、传动元件
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考题 液压传动是指以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力的方式。
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考题 液压传动靠（）来传递动力。A、油液的容积B、油液的黏度C、油液的压力D、油液的压缩性
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考题 液压传动是以油液作为工作价质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
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考题 单选题电动液压舵机能使电能转化为液压能，再将液压能转化为机械能，从而达到转舵目的的理论根据是：（） ①、油液不可压缩性；②、流量可控性；③、流向可控性；④、油压可控性；⑤、油液可压缩性A ①、②、③、④B ②、③、④、⑤C ①、②、③、④、⑤D ①、③、④、⑤
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考题 单选题根据罐内油液的液位高度，在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值，应与（）相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A 当时液温下油液的密度值B 当时液温下纯水的密度值C 油液的标准密度值D 当时液温下油液在空气中的密度值
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考题 判断题由于油液有一定的可压缩性，所以液压传动的传动比不是恒定的。A 对B 错
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考题 单选题选择液压油液的时候，主要考虑油液的（）。A 密度B 成分C 粘度D 可压缩性
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