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填空题
城市公共交通的分类:①按行驶线路分为:城市街道上的公共客运和()的公共客运;②按输送乘客的特征分为:低速公交,()和特殊形式的公交;③按提供运输服务性质分为:基本公共交通和()。

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考题 在城市公共交通客流的分类中,按乘客乘车区域可将客流分为( )。A.短途客流和长途客流B.市区客流和郊区客流C.高峰客流和平均客流D.工作客流和非工作客流

考题 城市客运公共交通有哪些方式?

考题 客运市场按范围可划分为( )。A.包车租赁客运市场 B.城间和城乡客运市场 C.城乡公交客运市场 D.城市客运市场 E.旅游客运市场

考题 按其()不同,城市公共交通可分为低速公共交通、快速公共交通、特殊形式公共交通。 A.行驶的路线 B.分布状况 C.输送乘客的特征 D.提供运输服务的性质

考题 在城乡道路客运一体化的组织模式中,( )坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。A.公交化运营模式 B.城市公交与农村客运有效对接模式 C.农村客运网络化推进模式 D.城市客运网络化推进模式

考题 在城乡道路客运一体化的组织模式中,()坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。A:公交化运营模式 B:城市公交与农村客运有效对接模式 C:农村客运网络化推进模式 D:城市客运网络化推进模式

考题 共用题干 某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。根据城市公共交通的组织原理,结合上述案例,关于线网布局正确的说法有( )。A:线路过短会增加乘客的换乘次数,使车辆营运速度下降B:线路过长会影响行车的准点,导致运能利用不平衡C:该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关D:公共交通网密度应与城市道路网相适应E:该城市的公交线网密度偏低

考题 城市公共交通有多种分类方法,形式多种多样,按各种交通工具在城市客运交通中的地位,可以分为()。A:常规公共交通 B:辅助公共交通 C:特殊公共交通 D:一般公共交通 E:快速大运量公共交通

考题 在城市客运中,地铁、轻轨属于()。A.常规公共交通 B.特殊公共交通 C.辅助公共交通 D.快速大运量公共交通

考题 我国城市客运公共交通中的辅助交通形式主要是( )。A.轻轨客运 B.出租车客运 C.有轨电车客运 D.快速公交通客运

考题 城市公共交通系统的核心设施是( )。A.公交换乘枢纽 B.城市各级公共中心 C.市级公交干线 D.城市对外客运交通枢纽

考题 下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽 B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽 C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽 D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

考题 可选择按照简易计税办法计税的公共交通运输服务,包括轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车。

考题 下列关于城市公共交通规划的表述中,正确的有()。A、规划应在客流预测的基础上,使公共交通的客运能力满足高峰客流需要B、快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来C、普通公交线路要体现为乘客服务的方便性,应布置在城市服务性道路上D、“复合式公交走廊”是一种混合交通模式,有利于提高公共交通的服务水平E、公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上

考题 城市公共交通规划的目标是( )A、符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

考题 城市公共交通的分类:①按行驶线路分为:城市街道上的公共客运和()的公共客运;②按输送乘客的特征分为:低速公交,()和特殊形式的公交;③按提供运输服务性质分为:基本公共交通和()。

考题 多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为( )。A基本公共交通B快速大运量公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通

考题 多选题城市公共交通有多种分类方法,形式多种多样,按各种交通工具在城市客运交通中的地位,可以分为()。A常规公共交通B辅助公共交通C特殊公共交通D一般公共交通E快速大运量公共交通

考题 单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽?( )A 各类城市公共交通线路的换乘枢纽B 各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C 各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D 各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

考题 多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为( )A基本公共交通B快速公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通

考题 多选题下列关于城市公共交通规划的表述中,正确的有()。A规划应在客流预测的基础上,使公共交通的客运能力满足高峰客流需要B快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来C普通公交线路要体现为乘客服务的方便性,应布置在城市服务性道路上D“复合式公交走廊”是一种混合交通模式,有利于提高公共交通的服务水平E公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上

考题 单选题我国城市客运公共交通中的辅助交通形式主要是( )。A 轻轨客运B 出租车客运C 有轨电车客运D 快速公交通客运

考题 多选题按各种交通工具在城市客运交通中的地位可以分为()A常规公共交通B快速公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通

考题 填空题城市公共汽车客运站按其途分为()及()。

考题 填空题城市公共交通的分类:①按行驶线路分为:城市街道上的公共客运和()的公共客运;②按输送乘客的特征分为:低速公交,()和特殊形式的公交;③按提供运输服务性质分为:基本公共交通和()。

考题 单选题城市公共交通规划的目标是( )A 符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C 满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D 根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

考题 单选题下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是( )。A 减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力B 减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性C 公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施D 公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应

考题 单选题在城市客运中,地铁、轻轨属于( )A 常规公共交通B 特殊公共交通C 辅助公共交通D 快速大运量公共交通