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单选题
本船计程仪有故障时,则()
A
ARPA照常可使用
B
RADAR不能使用
C
RADAR照常可使用,但ARPA不能使用
D
RADAR和ARDA都不能使用
参考答案
参考解析
解析:
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考题
有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL&g
有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL>SGB.SL=SGC.SLD.视风的顺逆而定
考题
你船无风无流时船速为10节,现顺风顺流各2节,则电磁计程仪显示的航速应为______;多普勒计程仪显示的对地航速应为______。A.10节,12节B.12节,14节C.14节,12节D.10节,14节
考题
在江、河地区,同流向的两横越机动船交叉相遇,存有碰撞危险时,下列说法正确的是:()A、有他船在本船右舷者,本船为被让路船B、有他船在本船左舷者,本船为让路船C、A、B都对D、A、B都错
考题
单选题本船陀螺罗经故障时,则()。A
雷达正常使用,但目标跟踪功能失效B
雷达跟踪器继续工作,但是计算目标航向发生误差C
雷达跟踪器继续工作,但是计算目标速度发生误差D
人工输入本船航向后,雷达跟踪器才能继续工作
考题
单选题下列观点正确的有哪个()。A
当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面B
当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时,断定不是在追越中C
当对本船的责任有怀疑时,应把本船当做直航船D
当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时,应假定后船是在追越中
考题
单选题如果计程仪输入的本船速度有误差,会导致()A
预测的CPA和TCPA有误差B
目标的瞬间距离和方闪位有误差C
被跟踪的目标的真矢量大小和方向均有误差而本船真矢量之大小也有误差D
以上三项均对
考题
单选题在江、河地区,同流向的两横越机动船交叉相遇,存有碰撞危险时,下列说法正确的是:()A
有他船在本船右舷者,本船为被让路船B
有他船在本船左舷者,本船为让路船C
A、B都对D
A、B都错
考题
单选题设本船右舷有一目标O,它在一段时间后移到A处,连接OA并延长,则OA延长线就是在航向、航速保持不变的情况下,目标的相对运动轨迹。如从本船的位置C作延长线的垂线CB,则CB就是本船与目标交会时的()。A
交会距离B
交会线段C
避碰线D
最接近距离
考题
单选题以下有关无风流时说法正确的是()。A
无风流时,相对计程仪航程应在计划航线上截取B
无风流时,绝对计程仪航程应在计划航线上截取C
无风流时,相对计程仪航程应在真航向线上截取D
以上都对
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