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在某区域内，所有飞机都应使用当地通报的高度表拨正值，其目的主要是（）.

  • A、清除由于非标准空中温度引起的高度误差
  • B、保障航空器之间的垂直间隔
  • C、保证山区上空更精确的超障余度

参考答案

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考题 自动天气观测服务(AWOS)-1报告的内容不包括：( ).A.高度表拨正值B.风的资料C.能见度D.露点
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考题 管制员向进场航空器提供情报，落地条件，根据需要应包括：（）A、使用跑道号码B、风向风速和地面温度C、高度表拨正值D、以上都对
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考题 在过渡高度层以下飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。
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考题 （）定为本站气压。A、高度表拨正值B、在机场标高上的标准大气压力C、本站气压订正到海平面上的气压值D、在机场标高上的实际压力
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考题 航空器在航线飞行时，使用的高度表拨正值（）A、QNEB、QFEC、QNH
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考题 当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示（）.A、修正海平面气压高度B、机场海拨高度C、机场场面气压高度
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考题 高度表气压窗调什么值时，所指示的高度即为标准气压高度（HQNE）（）.A、机场标高B、lOl3hpAC、当时的高度表拨正值
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考题 飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（）.A、机场标高B、场压高C、修正海压高
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考题 你在FL250上飞行时，所到ATC给的这个地面的高度表拨正值28.92inHg。你所在高度是多少（1000ft／inHg）（）。A、24000ftB、25000ftC、26000ft
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考题 飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.A、零B、机场标高C、机场标高加座舱高出跑道的高度
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考题 为了使飞机在航线上保持规定的高度必须按照（）来拨定气压式高度表.A、海平面气压B、标准海平面气压C、场面气压
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考题 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器起飞爬升到过渡高度层时，气压高度表应拨正到（）。A、QNE拨正值B、QNH拨正值C、QFE拨正值D、假定零点高度
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考题 航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（）。A、零B、机场标高C、机场零点高度D、机场标高加座舱高度
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考题 在6500英尺（MSL）高度上飞行，当时主高度表拨正值为1030hpA。标准气压高度（HQNE）大约为（）.A、7500英尺B、6000英尺C、6500英尺
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考题 过渡高度层是指（）A、气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位臵用海压高度表示B、气压高度表拨正值为QNE的一个上限高度，在这个高度以下，飞机的垂直位臵用飞行高度层表示C、气压高度表拨正值为QNE的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位臵用飞行高度层表示D、气压高度表拨正值为QFE的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位臵用场压高度表示
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考题 自动天气观测服务（AWOS）－1报告的内容不包括（）.A、高度表拨正值B、风的资料C、能见度
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考题 气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：（）A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度D、零点高度
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考题 气压高度表拨正值QFE的含义是什么：（）A、场面气压B、场面气压高度C、海面气压D、海压高度
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考题 航空器在航路上统一使用（）作为高度表拨正值，在机场区使用（）作为高度表拨正值。A、QNH；QFEB、QNH；QNEC、QNE；QNHD、QNE；QFE
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考题 各航空器均采用标准大气压（QNE），即1013.2百帕作为气压高度表拨正值，高度表指示的是（）。A、飞行高度B、飞行高度层C、过渡高度D、过渡高度层
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考题 自动天气观测服务（AWOS）－1报告的内容不包括：（）.A、高度表拨正值B、风的资料C、能见度D、露点
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考题 在过渡高度层或者以上飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。
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考题 为了使所有的航路飞机有相同的零高度，高度表应设置在（）。
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考题 飞机起飞前或迚近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供的场压，其目的是？（）A、使气压高度表指示场压高度B、使气压高度表起飞前在机场上指0，飞机落地后也指0C、便于判断飞机的海平面高度
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考题 气压高度表拨正值QNH的含义是什么（）A、场面气压B、场压高度C、修正海平面气压D、海压高度
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考题 当气压式高度表拨正值为QNH，高度表指示（）.A、标准气压高度B、修正海平面高度C、场压高度
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