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于前缘装置的说法正确的是（）
- A、前缘缝翼共有8块，是由电动马达驱动的
- B、前缘襟翼有收上和伸出2个位置，前缘缝翼有收上、伸出和全伸出3个位置
- C、在P5板上有前缘装置的指示，P2板上没有
参考答案
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考题
关于飞机的增挣装置的说法错误的是（）.A、增升装置包括前缘装置和后缘襟翼B、增升装置主要目的是增加升力，减少阻力C、现代飞机上的增升装置通常由液压作动D、一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
考题
通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式，（）。A、前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门关闭
考题
当LE FLAP TRANSIT灯亮时，以下说法正确的是（）A、当按压前缘装置显示面板上的TEST电门B、至少有一块前缘襟翼在过渡状态C、仅在有一块前缘装置在过渡状态时灯亮D、说明任意一块前缘装置在过渡状态或前缘装置的位置与后缘襟翼的位置不一致
考题
将襟翼手柄从UP位放至襟翼1位时，以下说法正确的是：（）A、前缘襟翼到一个中间位置，前缘缝翼到伸出的位置B、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到全伸出C、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到伸出D、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼的不伸出
考题
737-700/800对飞机辅助操纵舵面描述正确的是（）A、飞机扰流板共10块，前缘装置12块，后缘襟翼4块B、飞机扰流板共12块，前缘装置12块，后缘襟翼4块C、飞机扰流板共12块，前缘装置12块，后缘襟翼6块D、飞机扰流板共10块，前缘装置12块，后缘襟翼6块
考题
关于PTU的说法正确的是（）。A、用A系统的高压油冲击马达，泵从B系统吸油，增压到前缘装置B、用B系统的高压油冲击马达，泵从B系统吸油，增压到前缘装置C、用A系统的高压油冲击马达，泵从B系统吸油，增压左右反推控制D、用B系统的高压油冲击马达，泵从A系统吸油，增压到前缘装置
考题
737-700/800飞机辅助操纵舵面包括（）A、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，方向舵B、前缘装置，后缘襟翼，升降舵，水平安定面C、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，水平安定面D、前缘装置，后缘襟翼，副翼，水平安定面
考题
备用系统自动工作时，备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是（）。A、备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门打开B、备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门关断C、备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门关断D、备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门打开
考题
通过备用方式放下前缘装置时（）.A、如果PTU系统正在工作，则PTU将停止工作B、备用液压压力通过前缘备用关断活门和襟翼/缝翼控制活门供给到前缘装置作动筒C、前缘襟翼和缝翼都放出到伸出位D、以上说法都不正确
考题
下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是（）A、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度B、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度C、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度D、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度
考题
下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）.A、可与方向舵备用关断活门互换B、在备用方式操纵前缘装置时提供液压给前缘装置作动筒C、在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼预位电门获得电源D、有一个红色指示杆指示活门的位置
考题
前缘巡航释压活门的功用是（）.A、在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高B、在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置控制油路压力过高C、在巡航时旁通前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出D、在巡航时切断前缘装置的控制油路，防止前缘装置放出
考题
将ALTERNATE FLAP MASTER SWITCH在ARM位,将备用襟翼控制电门瞬时放置DOWN位，则（）A、前缘装置伸出到伸出位或全伸出位，具体取决于后缘襟翼的位置B、前缘装置均到全伸出位，于后缘襟翼的位置无关C、前缘装置均到伸出位，于后缘襟翼的位置无关D、取决于电门按压的时间
考题
广泛用于超音速飞机的增升装置是？（）A、前缘襟翼B、前缘缝翼C、后缘襟翼
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