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哪些登机门有电马达辅助开门机构？（）

  • A、左前登机门和左中登机门
  • B、左前登机门和右前登机门
  • C、右前登机门和右中登机门
  • D、左前登机门和左后登机门

参考答案

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考题 当柴油机采用电动马达启动时,必须注意清洁,防止()受潮或污物沾污。 A、启动工具B、辅助发动机C、气马达D、电马达
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考题 （）时，车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电
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考题 实施撤离过程中，如机门外有火、油、烟雾、障碍物、水等的影响，则（）A、提醒旅客当心,继续开门B、让援助者帮助打开机门C、努力尝试打开机门D、视该机门失效,立即指挥旅客从其他出口撤离
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考题 实施撒离过程中，如机门外有起火、燃油、浓烟、障碍物（如金属残片）、被水淹没等的影响，则（）A、视该机门失效，立即指挥旅客从其他出口撤离B、努力尝试打开机门C、提醒旅客当心，继续开门D、让援助者帮助打开机门
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考题 登机门电马达辅助操作的马达电源来自：（）A、115VAC 地面勤务汇流条GSBB、115VAC 地面服务汇流条GHBC、28VDC 左直流汇流条D、28VDC 地面服务汇流条GHB
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考题 电装为C-HR提供的无刷马达有什么好处？（）A、转动速度快B、噪音小寿命长C、电圈过电快D、马达转子小
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考题 简述电空传动机构，机车上所用的电空传动机构有哪些？
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考题 C70型侧开门的门锁机构有哪些部件构成？
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考题 为了防止摔伤，当操作登机门和勤务门时（）A、保持有力，安全，平衡的姿势B、不要在狂风中操作门C、用门的辅助把手开门D、以上都对
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考题 方向舵调整片锁定作动筒有两个独立的电马达：高速马达和低速马达A、对B、错
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考题 操作登机门、服务门和货舱门时，风速的要求是（）A、风速没有要求B、台风天不可以开门C、小于一定风速值方可以开门D、65节
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考题 当自动油门系统工作在推力保持方式：（）A、伺服马达励磁线圈有电B、伺服马达励磁线圈无电
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考题 登机门缓冲器的作用是（）A、帮助快速打开门B、帮助快速关闭门C、帮助缓慢打开门D、帮助缓慢打开和关闭门
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考题 机构第一位行员成功登入系统后系统自动进行机构开门。（）
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考题 A320飞机滑梯待命时，若开门，正常情况下，机门将以何种方式打开（）A、人工B、电动C、气动D、人工+气动
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考题 在开/关登机门时，要注意什么（）A、风速大于65节，不要开门B、不能用内部手柄来开/关门C、使用辅助手柄来开/关门D、以上都对
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考题 客舱压力过高时，防止登机门打开的部件是（）。A、开门手柄B、手柄离合器C、通气门D、飞行锁机构
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考题 737飞机有两个登机门为机械作动，两个勤务门为电马达作动。
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考题 APU低压活门有几个电马达（）.A、1个交流马达B、2个交流马达C、2个直流马达D、1个直流马达
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考题 在襟翼动力组件上安装有（）A、液压马达和电马达B、液压马达，电马达，后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门，液压马达D、电马达，后缘襟翼旁通活门
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考题 襟翼的作动如何控制（）A、通过襟翼PCUB、通过电马达C、正常方式是电马达，备用方式是液压马达D、正常方式是液压马达，备用方式是电马达
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考题 辅助液压系统可以给下述哪些部件供压？A、登机门、襟翼、飞行扰流板B、登机门、襟翼、地面扰流板C、登机门、起落架舱门、备用发电机D、登机门、起落架舱门、失速阻尼装置
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考题 后缘襟翼PDU的驱动力是：（）A、正常操纵由液压马达驱动，备用操纵由电马达驱动B、正常操纵由电马达驱动，备用操纵由液压马达驱动
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考题 判断题围栏登机门应装电气安全开关，使吊笼只有位于底部规定位置时围栏登机门才能开启，且在开门后吊笼不能起动。A 对B 错
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考题 问答题C70型侧开门的门锁机构有哪些部件构成？
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考题 问答题TBA/22电柜内有几个变频器，分别驱动哪些马达？
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考题 判断题机构第一位行员成功登入系统后系统自动进行机构开门。（）A 对B 错
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