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汽车安全环保检测线由（）试验台，汽车侧滑试验台，前轮定位试验台汽车速度试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪音仪等组成。

  • A、制动距离
  • B、制动时间
  • C、汽车制动
  • D、制动性能

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考题 侧滑试验台是用来检测汽车车轮定位参数的设备。（ ）此题为判断题(对，错)。
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考题 在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小
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考题 由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是（）。A、汽车检测站B、总检检测线C、安全检测线D、安全环保检测线
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考题 安全环保检测线由侧滑、制动、车速、灯光、废气、噪音和前轮定位仪等组成。
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考题 检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台
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考题 关于侧滑性能检测，下列说法错误的是（）A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别B、汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km
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考题 用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上D、先低速后加速
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考题 动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是（）A、四轮定位B、侧滑试验台C、悬架试验台D、五轮测试仪
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考题 用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上
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考题 检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
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考题 侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上
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考题 前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
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考题 侧滑检测时，汽车以8～10km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。（）
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考题 某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）A、2～4km/hB、3～5km/hC、5～10km/hD、10～15km/h
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考题 汽车安全检测站的主要检测设备有（）。A、发动机分析仪B、侧滑试验台C、五轮仪D、废气分析仪E、制动试验台
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考题 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台。
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考题 由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全环保检测线。
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考题 目前，我国安全环保检测线由汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪声、声压计以及（）组成。A、汽车速度表试验台B、油耗仪C、车轮动平衡检测仪D、底盘测功试验台
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考题 汽车侧滑试验台是一种（）的设备。
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考题 判断题组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台。A 对B 错
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考题 单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A 高速驶过试验台B 低速驶过试验台C 停在试验台上
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考题 单选题侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A 高速驶过试验台B 低速驶过试验台C 停在试验台上
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考题 单选题由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是（）。A 汽车检测站B 总检检测线C 安全检测线D 安全环保检测线
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考题 单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。A 高速驶过试验台B 低速驶过试验台C 停在试验台上D 先低速后加速
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考题 判断题检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。A 对B 错
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考题 单选题动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是（）A 四轮定位B 侧滑试验台C 悬架试验台D 五轮测试仪
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考题 单选题检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A 高速驶过侧滑试验台B 低速驶过侧滑试验台C 停在试验台滑板上D 驶过平板式制动试验台
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