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当驾驶盘上有操纵力时()

  • A、A/P可以衔接
  • B、A/P不能衔接
  • C、A/T不能衔接
  • D、F/D不能衔接

参考答案

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考题 在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,操纵力比人工飞行时所需的操纵力:()。 A、要小B、要大C、相当

考题 机长驾驶盘和副驾驶盘操纵副翼有空行程()A、10°B、11°C、12°D、13°

考题 在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:()A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

考题 有哪几种地方可以进行俯仰配平的操作?()A、操纵台上备用配平电门,驾驶盘配平电门B、操纵台上备用配平电门C、驾驶盘配平电门D、自动驾驶

考题 当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时,可以接通飞行指引仪在指令方式.

考题 有哪几种地方可以进行俯仰配平的操作?()A、操纵台上备用配平电门,驾驶盘配平电门B、操纵台上备用配平电门C、驾驶盘配平电门

考题 如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

考题 当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵。A、10度B、12度C、15度D、20度

考题 飞机的航向操纵是如何实现的:()A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现

考题 驾驶盘采用并列柔性互联操纵机构的目的是:().A、提高操纵的柔和度B、提高系统反应速度C、减少操纵力D、防止副翼系统卡阻而导致横向操纵失效

考题 啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵()A、驾驶盘转动马上起作用B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度C、驾驶盘转动超过12度后D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用

考题 当所有的液压系统都失效的情况下,转动驾驶盘,会操纵哪个操纵面动作()A、副翼调整片B、飞行扰流板C、副翼D、均不会动作

考题 如果副翼系统出现卡阻,则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作()A、副翼进行横滚的操纵B、副翼调整片进行横滚操纵C、飞行扰流板进行横滚操纵D、该动作不能进行横滚操纵

考题 俯仰驾驶盘操纵(PCBs)力传感器的作用为()A、限制施加到副翼上的操纵力B、限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力C、将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCCD、将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC

考题 当利用自动驾驶操纵副翼时,以下哪个部件给驾驶盘提供输入,使驾驶盘也转动相应的角度().A、副翼的自动驾驶作动筒B、副翼PCUC、副翼感觉和定中机构D、飞行控制计算机

考题 在无回力的助力操纵系统中,驾驶盘感觉力的大小:()A、与驾驶盘行程有关B、与飞机滚转角度有关C、与飞机高度有关D、与飞行速度有关

考题 如果扰流板系统卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

考题 SMYD使用的驾驶杆移动信号来自什么传感器?()A、副翼位置传感器B、滚转驾驶盘操纵力传感器C、驾驶盘位置传感器D、以上都不对

考题 在正驾驶驾驶盘因故障不能转动时,副驾驶通过转动副驾驶盘可进行以下哪些操纵()。A、所有正常的横滚操纵B、只能操纵副翼,不能操纵飞行扰流板C、只能操纵飞行扰流板,不能操纵副翼D、以上答案都不对

考题 WTRIS(驾驶盘和方向舵互联系统)的功用是().A、在正、副驾驶的脚蹬都出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转B、在正、副驾驶脚蹬中的任一个出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转C、可给方向舵备用PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量D、可给方向舵主PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量

考题 当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时,飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵()?A、大于0度B、大于5度C、大于10度D、大于15度

考题 倾斜驾驶盘操纵(RCWS)的最小超控力是:()。A、2.25磅B、5磅C、10磅D、15磅

考题 关于副翼操纵,下面哪一个不正确的()A、飞机进行滚转操纵时,向上的机翼的副翼是向下偏转的,向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动,右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动,左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力,控制副翼D、当副翼修理后,副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量

考题 当正驾驶驾驶盘出现卡阻时()A、可以操纵副驾驶驾驶盘B、副翼转换机构将起作用C、ABD、以上都不对

考题 当飞行扰流板用于速度刹车后()A、仍然可以和副翼随动B、不能和副翼随动C、不能被驾驶盘操纵D、只能由脚蹬操纵

考题 关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)何时工作()A、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由钢索带动随动B、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由主PCU带动随动C、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由备用PCU带动随动D、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵脚蹬时,副翼由备用PCU带动随动

考题 当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机,此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()A、人工飞行B、驾驶盘操纵方式接通时的C、相同