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当APU起动好后,飞机没有交流电时,扳动左APU电源电门,不会造成()

  • A、左来源断开灯熄灭
  • B、右来源断开灯熄灭
  • C、1号转换汇流条得电
  • D、2号转换汇流条得电

参考答案

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考题 以下关于GTCP85-129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时,超转灯亮,M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后,再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后,必须先将电瓶电门放到”OFF”位,才能再次起动APU。D.APU超转停车后,必须M280上的复位电门按钮,才能再次起动APU。

考题 地面电源正在向左右发电机汇流条供电;当APU起动好后,将APU发电机右边的电门接通:().A、左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电B、左发电机汇流条断开供电,右发电机汇流条由APU供电C、左发电机汇流条仍保留由地面电源供电,右发电机汇流条转换到由APU发电机供电D、左右发电机汇流条都转换到由APU供电

考题 当APU起动好后接通左边APU电源电门,右SOURCE OFF灯亮说明()。A、右边交流转换汇流条未通电B、右边APU电源电门已接通且右边交流转换汇流条已通电C、右边交流转换汇流条已通电但右边APU电源电门未接通D、APU电源质量有问题

考题 出现APU火警信号后:()A、APU自动停车B、必须将APU主电门放"OFF"位,才能停车C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位,APU才能停车D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门,APU才能停车

考题 APU进气门受以下哪个部件的控制().A、只受APU起动电门控制B、ECU和APU起动电门C、APU起动电门和APU引气活门D、只受ECU控制

考题 APU的正确启动次序是什么().A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开

考题 APU LOW OIL PRESSURE”灯何时亮是正常的()?A、APU电门放在”ON”位而APU还没有工作时B、APU关车后C、APU起动期间滑油压力上升到正常之前D、任何时候亮都是不正常的

考题 在飞机外接电源面板上有()A、APUFIRE灯,APU人工停车电门B、有APUFIRE灯,APU人工灭火电门C、APU人工停车电门,APU人工灭火电门D、APU火警测试电门,APU人工停车电门

考题 以下关于GTCP85-129APU那种说法正确:().A、转速达到110%时,超转灯亮,M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后,再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后,必须先将电瓶电门放到”OFF”位,才能再次起动APU。D、APU超转停车后,必须M280上的复位电门按钮,才能再次起动APU。

考题 当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制()A、左交输管路内的压力电门;B、APU燃油管路通气按钮电门;C、APU燃油泵控制电门。

考题 APU起动后何时可以向负载供气?()A、只要APU起动电门在“ON”位,负载活门就打开向负载供气。B、APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。C、APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。D、当APU起动后,滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。

考题 什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶()?A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以

考题 何时可以通过MCDU查询APU的信息()A、飞机有电;B、APU在停车后;C、APU主电门在ON位且APU不运转。

考题 对于APU滑油低压灯,下面哪句话是错的()A、在APU起动期间该灯亮是正常的B、在APU正常工作期间,该灯亮会导致APU自动关车(正常起动循环完成后)C、只要APU电门放关位,该灯不会亮D、如APU电门放关位灯亮,则5分钟后灯才会灭

考题 关于APU起动用电源,下列描述正确的是()A、地面外接交流电B、1号变压整流装置(TR1)C、APU电瓶D、飞机电瓶

考题 当飞机没有交流电源,电瓶电门ON位,APU控制电门ON位时:()A、由APU直流泵从左主油箱向APU供油B、由APU直流泵从右主油箱向APU供油C、由左前增压泵从左主油箱向APU供油D、由超控泵从中央油箱向APU供油

考题 飞机由外接电源供电,APU电源可用,如接上APU左电源电门,则何部件会跳开()A、APBB、EPCC、BTB1D、BTB2

考题 APU起动发电机的作用是()。A、在APU起动过程中利用SCU来的电源去驱动APU转动B、在APU正常工作时可向飞机提供交流发电C、在APU正常工作时可提供气源D、A和B

考题 下列关于APU的指示说法正确的是()A、位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态B、ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作C、起动中当N95%时,位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮D、ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开

考题 当APU起动电门和电瓶电门在ON位,APU进气门将在何时打开()。A、APU开始转动时B、APU燃油关断活门打开以后C、远程灭火手柄作动时D、SPU(起动电源组件)发出一个信号

考题 用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉

考题 当外电源正在供电,APU起动好后,如何使APU发电机向电网供电()A、会自动供电,不用操作B、按压APU发电机控制电门C、断开外电源供电D、以上均正确

考题 什么时候APU进气门打开?()A、当APU提供引气和电源;B、点火开始时;C、主电门被按压时;D、燃油活门打开后。

考题 当APU起动时,若APU转速达到95%时,将引起下列哪一动作()A、APU起动发电机断开B、ECU开始工作C、点火激励器断电D、2秒后,ECU向飞机系统发出RTL信号

考题 当飞机上只有直流电时,APU电源可用,接通任一APU电源电门,则()A、只有该侧交流电源接通B、左右交流系统电源都接通C、交流系统无法获得电源D、APU电源断开

考题 (APS2000)“APU LOW OIL PRESSURE”灯何时亮是正常的()A、APU电门放在"ON"位而APU还没有工作时B、APU关车后C、APU起动期间滑油压力上升到正常之前D、任何时候亮都是不正常的

考题 当APU在起动时,转速超过10%,仍然不点火,可能是()A、APU燃油调节器故障B、APU燃油关断活门故障C、APU滑油顺序压力电门故障D、APU电子速度电门故障