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因通信设备故障以及施工改造和电路优化工作等原因需要对原有通信业务运行方式进行调整时，应在48小时之内恢复原运行方式。超过48小时，必须编制和下达新的通信业务运行方式单，通信调度必须与现场人员对通信业务运行方式单进行核实。
参考答案
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考题
因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成()。
A、通信设备事故B、通信设备故障C、通信设备障碍D、通信设备事件
考题
指同一业务通信通道之间没有（），不会因电源、设备、光缆等原因造成业务通道同时中断。即在（）故障下不会导致同一条线路的所有继电保护通信通道、站点间安全自动装置通信通道或总调至站点的自动化业务通信通道中断。
考题
关于出网设备注销，以下说法正确的是（）。A、出网设备必须经过上级单位批准B、公安信息通信网中的设备因报废、停用、更换等原因需退出公安信息通信网的，均需向本级信息通信部门提交《公安信息通信网设备变更/出网注销申请表》C、使用单位的信息安全管理员要对出网设备存储的敏感数据、文件和网络配置等信息进行清理删除D、信息通信部门负责注销出网设备的注册信息，并做好相关技术处理工作
考题
因通信检修工作需中断电网调度通信业务，需经电力调控中心相关专业会签，通信检修申请票应进入相应电力调控中心的什么管理系统中流转（）A、电网设备检修系统B、生产管理系统C、ERPD、通信管理系统
考题
凡链路在承担业务期间，不论何种原因造成中断或质量降低直至用户反映无法正常使用，称（）；凡介入通信的主备用设备，由于硬件故障或其它原因造成设备不能正常运行，称（）；由于管理，联系或操作错误等原因造成通信故障或不良后果的称为（）。
考题
下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是（）A、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。C、不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。D、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
考题
单选题因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）。A
通信设备事故B
通信设备事件C
通信设备故障D
通信设备障碍
考题
判断题承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工属于铁路营业线施工项目。A
对B
错
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