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检测化油器式汽油机的机械膜片式汽油泵，其泵油压力应为20～30.66kPa，停止泵油1min后，压力下降<2.66kPa。

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更多 “检测化油器式汽油机的机械膜片式汽油泵，其泵油压力应为20～30.66kPa，停止泵油1min后，压力下降2.66kPa。” 相关考题
考题 化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是()。A.喷油器B.输油泵C.化油器D.汽油泵
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考题 用汽油泵泵油，观察化油器油平面，若（），是化油器浮子室前的部位有故障；若（），化油器之前部位良好。A、无油B、汽油泵C、油箱D、无油
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考题 化油器不来油，应拆下（）进油管，用手摇臂泵油，若来油，说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。A、汽油泵B、化油器C、油箱
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考题 与外装式电动汽油泵相比，内装式电动汽油泵具有（）的特点。A、不易产生气阻B、布置灵活C、泵油量大D、泵油压力高
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考题 化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（）。A、空气滤清器B、化油器C、汽油滤清器D、汽油泵
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考题 汽油机普遍采用机械驱动的膜片式汽油泵。汽油泵的最大泵油量比发动机最大耗油量约多（）倍。A、3.5～4.5B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.5～3.5
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考题 为了检测汽车燃油消耗量，对于汽油机且采用回油方式的汽油泵，应把油耗计传感器（）A、并联在汽油泵之前，化油器之后B、串联在汽油泵之前，化油器之后C、并联在汽油泵之后，化油器之前D、串联在汽油泵之后，化油器之前
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考题 机械膜片式汽油泵的实际出油量由化油器的需油量决定。
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考题 进行汽车燃料经济性检测时，在化油器式汽油机上，气体分离器和油耗及传感器应安装在（）A、汽油箱和汽油滤清器之间B、汽车滤清器和汽油泵之间C、汽油泵和化油器之间D、化油器后面
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考题 （）会造成混合气过浓。A、汽油泵泵油压力过大B、点火时间过早C、化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D、发动机排量大
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考题 汽油机化油器式燃料供给系中，汽油从（）中吸出，经汽油滤清器进入汽油泵，再压送到（）中去。
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考题 膜片式汽油泵每次泵油量的大小取决于（）A、泵膜弹簧的弹力B、泵膜的实际行程C、摆臂的摆动幅度D、发动机转速
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考题 柱塞式喷油泵是利用柱塞上、下运动来泵油的，为目前大多数中、小功率高速柴油机所采用，输油泵有活塞式、齿轮式、转子式和叶片式等。
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考题 化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是（） A、输油泵B、化油器C、汽油泵D、喷油器
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考题 汽油泵的作用是将汽油从油箱内吸出，压送到化油器浮子室。汽油泵有机械膜片式和电动式两种。
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考题 进行燃油压力检测时，电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。
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考题 化油器不来油，拆下化油器转动曲轴，化油器进油管接头不喷油，用手油泵泵油出油良好，故障在（）。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路
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考题 当化油器浮子室针阀关闭，膜片式汽油泵泵腔内汽油不能流出时，泵腔内压力与泵膜弹簧趋于平衡，膜片行程（），汽油泵不在供油。
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考题 膜片式汽油泵装合后，摆动摇臂检查油泵泵油的距离，如能达到（）mm，则表明泵油正常。
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考题 检测电喷发动机的燃油泵，其压力约为300kPa，停止泵油5min 后，燃油压力应147kPa。
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考题 单选题为了检测汽车燃油消耗量，对于汽油机且采用回油方式的汽油泵，应把油耗计传感器（）A 并联在汽油泵之前，化油器之后B 串联在汽油泵之前，化油器之后C 并联在汽油泵之后，化油器之前D 串联在汽油泵之后，化油器之前
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考题 判断题机械膜片式汽油泵的实际出油量由化油器的需油量决定。A 对B 错
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考题 单选题膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（）。A 泵膜弹簧的弹力B 泵膜的实际行程C 偏心轮的偏心量D 化油器主喷管大小
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考题 单选题汽油机普遍采用机械驱动的膜片式汽油泵。汽油泵的最大泵油量比发动机最大耗油量约多（）倍。A 3.5～4.5B 1.0～1.5C 1.5～2.0D 2.5～3.5
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考题 判断题汽油泵的作用是将汽油从油箱内吸出，压送到化油器浮子室。汽油泵有机械膜片式和电动式两种。A 对B 错
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考题 单选题膜片式汽油泵每次泵油量的大小取决于（）A 泵膜弹簧的弹力B 泵膜的实际行程C 摆臂的摆动幅度D 发动机转速
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考题 单选题进行汽车燃料经济性检测时，在化油器式汽油机上，气体分离器和油耗及传感器应安装在（）A 汽油箱和汽油滤清器之间B 汽车滤清器和汽油泵之间C 汽油泵和化油器之间D 化油器后面
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