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一旦发动机过热,发动机盖前端都会冒热气。


参考答案

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考题 为什么说发动机过热或过冷都会影响发动机的正常工作和使用寿命?

考题 冷冻剂的比率过高或过低对机器都会有影响,下列说法正确的有()。A、比率过低,发动机将过热B、比率过低,系统将生锈C、比率过高,发动机将过热D、比率过高,系统将生锈

考题 下列哪些是点燃式内燃机爆燃的影响:()A、输出功率下降B、发动机冒蓝烟C、发动机过热D、零部件应力增加

考题 下列内容,不属于发动机过热的故障表现的有()。A、发动机冒蓝烟B、冷却液充足但发动机过热C、冷却液不足引发发动机过热D、发动机突然过热

考题 空调系统工作时出风口温度不够低,且关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因是()。A、发动机过热B、制冷剂加得过量C、暖水阀关闭不严D、发动机过冷

考题 发动机如何进行过热和火警探测()?A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告B、发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告C、C、发动机有B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告D、发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告

考题 柴油机供油和喷油时间过迟,发动机易过热,耗油量剧增,排气管冒黑烟,机械行驶无力。

考题 发动机盖由什么组成?

考题 燃烧室积炭过多,会引起发动机()。A、冒白烟B、无力C、功率增加D、过热

考题 点火过早会使发动机()。A、过热B、功率下降C、燃油消耗率下降D、排气管冒黑烟

考题 可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮

考题 发动机混合气过稀的现象之一是()。A、排气冒蓝烟B、有规律的回火C、排气冒黑烟D、发动机过热

考题 过热气体

考题 车辆过热包括()。A、发动机过热.制动鼓过热B、制动鼓过热.电器过热C、电器过热.发动机过热.制动鼓过热D、发动机过热

考题 发动机着火,驾驶员应()。A、马上打开发动机盖B、尽量不大开发动机盖C、赶紧向发动机浇水

考题 对发动机盖的主要要求是();()、刚性强。

考题 彖剂的比率过高或过低对机器都会有所影响,以下说法正确的是()A、比率过低,发动机将过热B、比率过低,系统将生锈C、比率过高,发动机将过热D、比率过高,系统将生锈

考题 如果发动机过热,也可能引起发动机的其他故障()A、发动机无法启动B、发动机机油压力低C、发动机机油消耗过多D、发动机排气冒黑烟

考题 在柴油机的燃烧过程中,如在后燃期继续燃烧,将使()。A、发动机功率提高B、发动机过热C、发动机震抖严重D、排气冒黑烟E、经济性下降

考题 问答题发动机盖由什么组成?

考题 单选题可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A 燃烧室积炭B 发动机过热C 排气管冒黑烟D 排气管放炮

考题 单选题燃烧室积炭过多,会引起发动机()。A 冒白烟B 无力C 功率增加D 过热

考题 单选题下列内容,不属于发动机过热的故障表现的有()。A 发动机冒蓝烟B 冷却液充足但发动机过热C 冷却液不足引发发动机过热D 发动机突然过热

考题 单选题点火过早会使发动机()。A 过热B 功率下降C 燃油消耗率下降D 排气管冒黑烟

考题 名词解释题过热气体

考题 单选题发动机混合气过稀的现象之一是()。A 排气冒蓝烟B 有规律的回火C 排气冒黑烟D 发动机过热

考题 单选题关于发动机盖位置的调整,下列那一项说明是正确的?()A 若发动机盖有一点未对准,可以用塑料面的锤子轻敲铰链进行调整B 利用发动机盖锁扣进行纵向发动机盖调整C  在发动机盖锁扣与闩眼啮合之前,应当将发动机盖边缘缓冲垫的高度调整到,在发动机盖锁扣与闩眼啮合之前,缓冲垫仅提供微小的抵抗力D 应当使用左铰链调整发动机盖左侧过小的间隙