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气囊组件被引爆后充满气囊的气体来源于()。

  • A、点火器
  • B、炸药
  • C、气体发生器

参考答案

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考题 安全气囊组件有( )。 A前气囊组件B后气囊组件C前乘客侧气囊组件D侧气囊组件

考题 电子控制安全气囊系统主要由传感器、( )和气囊组件等组成。A.气体发生器B.引爆器C.电子控制装置D.螺旋电缆

考题 拆卸或搬运气囊组件时,气囊装饰盖的面应当(),不得将气囊组件重叠堆放或在气囊组件上放置任何物品,以防万一气囊被误引爆造成事故。A、朝下B、朝上C、朝前

考题 下面对安全气囊叙述正确的是哪一项?()A、如果副驾驶没有人员乘坐,碰撞时气囊不会引爆B、气囊引爆后可以找厂家指定特约维修站进行修复C、汽车发生翻滚时气囊可以有效地保护乘客不受伤害D、气囊里面存储了大量的压缩空气,气温高时要注意安全。E、汽车被追尾的时候安全气囊是无法引爆的

考题 汽车气囊引爆后,如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。

考题 当车辆行驶状态中气囊故障警示灯亮起时,气囊系统会有何动作?()A、气囊选择性引爆B、气囊将立即引爆C、侧面碰撞才引爆D、气囊将不会引爆

考题 不可直接检测安全气囊点火器的电阻,否则可能会导致气囊被引爆。

考题 在气囊引爆后,不必更换SRS ECU。

考题 在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A、装上B、拆下C、A和B都正确

考题 辅助乘员保护系统在正常的情况下,下列关于安全气囊引爆描述不正确的是()A、轿车与卡车的后部追尾(钻入)时,安全气囊有可能不会引爆。B、行驶中车辆底部受到强烈撞击时,安全气囊有可能引爆。C、达到安全气囊引爆条件的情况下,车辆正面撞击坚固不变形墙壁时,安全气囊肯定起作用。D、与静止的同程度重量的车正面撞击时,只要满足气囊启爆速度条件,安全气囊就会引爆。

考题 安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成。

考题 客户报案称:被保险车辆为一辆奥迪A6L轿车,夜间停放在楼下,车主早晨起来后发现停放期间被撞,汽车前部损坏严重,主副气囊弹出,根据案件表述分析,保险公司应赔付气囊弹出后的部件包括()A、安全气囊传感器B、安全气囊ECUC、安全气囊引爆装置D、气囊组件E、AB不予赔付F、CD不予赔付

考题 车气囊在碰撞后0.03-0.09s内充满气体。

考题 在安装气囊组件之前,应()A、用万用电表检测气囊引爆管的电阻值是否正常(一般为200Ω);B、用万用电表检测气囊的两根引线是否有断路或短路现象;C、认真装好气囊螺旋线束并对中;D、检测除气囊组件以外的整个系统是否正常。

考题 关于安全气囊,以下哪些是正确的说法。()A、引爆过的安全气囊修好后可以继续使用B、为防止意外引爆,对气囊操作时,应拆下蓄电池搭铁线C、拆下气囊装置时,将缓冲垫始终朝上放置D、气囊装置严禁敲打

考题 安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离开(如93℃以上)热源地方的原因()。A、防止气囊失效B、防止着火剂引爆气囊C、防止气囊掉下引爆D、方便检查

考题 安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离(如93度以上)热源地方的原因是()。A、防止气囊失效B、防止着火剂引爆气囊C、防止气囊掉下引爆D、方便检查

考题 气囊控制模块在引爆气囊时,引爆安全带拉紧机构。

考题 安全气囊分二级点火引爆是为了()。A、防止气囊失效B、使气囊展开更快C、按需要引爆,防止爆炸力超过需要D、增大气囊压力

考题 在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。A、更换碰撞传感器B、更换SRSECUC、更换转向盘D、更换线束

考题 汽车安全气囊引爆时,产生的气体成份主要是()。

考题 电子控制安全气囊系统主要由传感器、()和气囊组件等组成。A、气体发生器B、引爆器C、电子控制装置D、螺旋电缆

考题 判断题气囊控制模块在引爆气囊的同时,也引爆安全带拉紧机构。()A 对B 错

考题 单选题在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A 装上B 拆下C A和B都正确

考题 判断题汽车气囊引爆后,如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。A 对B 错

考题 单选题拆卸或搬运气囊组件时,气囊装饰盖的面应当(),不得将气囊组件重叠堆放或在气囊组件上放置任何物品,以防万一气囊被误引爆造成事故。A 朝下B 朝上C 朝前

考题 问答题为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆?(用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆)