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测试表明，在0℃时起动一次发动机，相当于行驶（）公里的磨损量。

  • A、100
  • B、110
  • C、115
  • D、120

参考答案

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考题 在诊断发动机失火故障时，需要参考哪三个参数？（）A、发动机转速/工作时间/发动机温度B、工作时间/发动机温度/发动机起动后的时间C、发动机起动后工作时间/发动机温度/工作时间D、公里数/发动机温度/发动机转速
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考题 低温天气行车，起步后应低速行驶l～2公里，待发动机温度升至（）左右时再正常行驶。
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考题 汽油发动机在不低于-5℃条件下，用起动机起动时，应在（）起动中至少有一次可在5秒内起动。A、1次B、2次C、3次
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考题 发动机起动次数越多，加速终了的速度越高，速度变化范围就越大，发动机的磨损量亦越大。此种说法（）。A、对B、不对
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考题 通路测试时，应（）进行测试。A、切断点火开关B、接通点火开关C、起动发动机D、急加速
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考题 汽车加速行驶与汽车以稳定速度行驶相比，发动机磨损量基本相同。
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考题 在机组通知起动发动机时，检查（）及（）危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机，并密切注意观察发动机状况及（）情况。A、发动机B、飞机后C、飞机周围D、停机位周围
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考题 大陆培训-静谧的豪华的培训视频中，汽车权威媒体有个静谧性测试，林肯大陆测试结果最为优异，为63.9分贝请问，这是什么测试？（）A、时速120公里的行驶中，车室内的噪音测试B、怠速车室内的噪音测试C、时速60公里的行驶中，车室内的噪音测试D、时速80公里的行驶中，车室内的噪音测试
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考题 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分：柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，发动机在低温（）℃时，都能顺利起动，允许起动3次。A、0B、－10C、－18
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考题 在发动机起动期间，燃油流量看上去正常，ＥＧＴ增加缓慢，在１２０秒时Ｎ２没有达到慢车转速，在排气部分没有燃油湿气排出，这些现象表明（）A、热起动B、湿起动C、起动悬挂D、冷气动
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考题 称重法测量发动机机油消耗的前提条件有（）A、车辆公里数在5000公里以上B、车辆公里数在7500公里以上C、车辆必须行驶20000公里以上D、发动机水温达到90度
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考题 在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。
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考题 冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。
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考题 在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。 
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考题 汽车蓄电池最大供电电流是在（）。A、发动机起动时B、汽车高速行驶时C、夜间行车时
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考题 对发动机起动性能进行检测时，以下要求不正确的是：（）A、应能由驾驶员在驾驶座位上起动B、汽油发动机在不低于-5℃，柴油发动机在不低于-5℃条件下C、应在三次起动中至少有一次可在5s内起动D、在重复起动试验时，每次间隔2min
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考题 加速滑行比稳定中速行驶给发动机造成的磨损量要增加（）。A、15%B、50%C、25%~30%
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考题 喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机起动后（）的控制，二是发动机起动时的控制。A、运动时B、运行时C、营运时D、行驶时
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考题 发电机就车测试时，起动发动机，使发动机保持在（）r/min运转。A、800B、1000C、1500D、2000
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考题 低温天气行车，起步后应低速行驶l～2公里，待发动机温度升至（）左右时再正常行驶。A、20℃B、30℃C、40℃D、80℃
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考题 在冬季，气温在达到0度以下时启动车辆，如何预热可以降低燃料消耗？（）A、原地怠速运转预热15分钟B、使发动机温度升至40－50°C时再起步C、起步后高速行驶2－3公里
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考题 走合期内的汽车发动机起动后，避免高速运转，行驶中水温应保持在（）。
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考题 填空题起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
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考题 单选题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分：柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，发动机在低温（）℃时，都能顺利起动，允许起动3次。A 0B －10C －18
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