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（）的特性为：供油量与转速成正比而与出口油压无关。
- A、容积式油泵
- B、离心式油泵
- C、螺旋泵
- D、径向泵
参考答案
更多 “（）的特性为：供油量与转速成正比而与出口油压无关。A、容积式油泵B、离心式油泵C、螺旋泵D、径向泵” 相关考题
考题
有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是:()
A、Pe与转速1次方成正比是速度特性B、阻力R与航速的平方成正比是船舶的阻力特性C、Pp与转速3次方成正比是螺旋桨推进特性D、螺旋桨推功率与转速2次方成正比
考题
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
考题
对筒式导轴承油沟外角，说法正确的是：（）。A、基本上与上油量q成反比，与主轴额定转速ne成正比；B、基本上与上油量q成正比，与主轴额定转速ne成反比；C、基本上与上油量q成反比，与主轴额定转速ne成反比；D、基本上与上油量q成正比，与主轴额定转速ne成正比。
考题
离心式压缩机的转速与流量、出口压力的关系是（）。A、离心式压缩机的流量近似与它的转速成反比B、出口压力近似与转速的平方成正比C、离心式压缩机的流量近似与转速平方成正比D、出口压力近似与转速成正比
考题
调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）A、供油压力和喷油量均增大B、供油压力和喷油量均减小C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降D、供油压力和喷油量基本不变
考题
单选题离心式压缩机的转速与流量、出口压力的关系是（）。A
离心式压缩机的流量近似与它的转速成反比B
出口压力近似与转速的平方成正比C
离心式压缩机的流量近似与转速平方成正比D
出口压力近似与转速成正比
考题
单选题对筒式导轴承油沟外角，说法正确的是：（）。A
基本上与上油量q成反比，与主轴额定转速ne成正比；B
基本上与上油量q成正比，与主轴额定转速ne成反比；C
基本上与上油量q成反比，与主轴额定转速ne成反比；D
基本上与上油量q成正比，与主轴额定转速ne成正比。
考题
单选题有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是（）。A
Pe与转速1次方成正比是速度特性B
阻力R与航速的平方成正比是船舶的阻力特性C
Pp与转速3次方成正比是螺旋桨推进特性D
螺旋桨推功率与转速2次方成正比
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